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Manejamos la versión superior del Lexus GX 460 y nos dejó sentimientos encontrados. Por un lado, es un gran SUV de lujo; por otro, se ha quedado atorado en el tiempo, por lo que tal vez sea hora de que la marca japonesa le imprima una actualización que lo ponga al nivel de la competencia.
10 razones para comprarlo
- Sus 301 caballos de fuerza en el motor V8, lo hacen un vehículo que sabe cómo acelerar cuando es preciso y navegar cuando la situación lo amerita.
- Posee una tracción en las cuatro ruedas que, en todo momento, tiene la capacidad de subir o disminuir su altura, según el camino lo exija.
- Sus tres filas de asientos cubiertos en piel lo hacen un placer para rodar y la tercera línea se abate de manera automática.
- Sus 17 parlantes de la marca Mark Levinson lo convierten en una sala de conciertos, Tiene 330 watts de potencia y una arquitectura de 7.1, además de un reproductor de DVD con dos pantallas traseras.
- Diseño. Tiene un aspecto fuerte y durable, aunque es burdo en las curvas.
- Su rodar se siente pesado, sólido y confiable.
- El sistema Lexus Enform ofrece asistencia de carril, ayuda para estacionar, monitoreo de peatones y sistema de piloto automático con sensor de aproximamiento.
- Tiene un sistema que pone los faros delanteros en alta de manera automática y los baja cuando se aproxima un automóvil.
- Aire acondicionado. Es el sistema más potente que he visto en muchos años. Los asientos son ventilados o calefaccionados. Sin importar el clima exterior, siempre vas a gusto.
- Es un Lexus. Es sinónimo de calidad, prestigio y diseño japonés.
10 razones para no comprarlo
- Apple CarPlay y Android Auto. Es incompatible con los sistemas más populares para emparejar el teléfono móvil con el auto. Es increíble que en 2020 exista un vehículo de lujo que no cuente con esta funcionalidad.
- Es digno de un museo, sientes que manejas un auto de 2010 y no de esta década. Su sistema de navegación es arcaico.
- El costo de la versión examinada es de $72,010 dólares, aunque su valor base llega a $64,256. Con algunas adiciones, llegamos a un vehículo con un precio prohibitivo.
- Rendimiento de gasolina. Es simplemente pésimo: 15 millas por galón (6.4 kilómetros por litro) es una cifra que debería de estar prohibida por su impacto medioambiental.
- Puerta trasera. Se abre de manera horizontal, de izquierda a derecha, y no de abajo hacia arriba, como la mayoría de los SUV modernos.
- Sistema de DVD y pantallas. También es digo de un carro de hace años, pues ya no se estila ese sistema. Los monitores son diminutos y de muy baja resolución, imposibles de usar.
- Si gastas más de $70,000 dólares en un carro, lo menos que mereces es tener internet…
- Poco práctico. Tiene una cantidad increíble de botones y palancas. Solo en el área del conductor hay medio centenar, innecesarios en su mayoría.
- Diseño. La actual fórmula debe de estar de salida, porque no cambia en años. Sería un clásico si no fuera por ese precio.
- Lexus. También es una desventaja, pues la marca está en problemas y posiblemente desaparezca. Sin tecnología de punta, es difícil comprarle un producto a una marca.
