Skip to main content

Land Rover Discovery 2018 viene con un renovado aspecto y más tecnología

land rover discovery 2018
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
El Land Rover Discovery (vendido como LR4 en los EE.UU.) es uno de los últimos todoterrenos de la vieja escuela, siempre haciendo hincapié en su capacidad off-road como en su robustez general. Aunque con este último rediseño, Land Rover parece querer ponerse al día con la tecnología y el refinamiento.

En su debut en el Salón de París del pasado octubre, pudimos apreciar que el último Land Rover Discovery es bastante diferente al modelo que ya conocíamos. Se inspira en gran medida en el Discovery concepto que debutó en el New York Auto Show 2014, hace ya más de dos años, aunque también tiene algo del Discovery Sport, luciendo unos bordes más suaves y una línea de techo más elegante.

Recommended Videos

Relacionado: Un renovado Land Rovr Discovery llegará a los concesionarios el próximo año

Pero claro: el exterior no es lo único nuevo. El Discovery 2018 se construye a partir de una nueva plataforma de aluminio que le permite ahorrarse 1,000 libras en comparación con el modelo anterior, de acuerdo con Land Rover. Este nuevo Discovery es un 85 por ciento aluminio, 43 por ciento de éste, reciclado. El nuevo cuerpo conserva su capacidades off-road, situándolo a 11.1 pulgadas del suelo. Puede también conducirse sobre de 35.4 pulgadas de agua.

Los compradores de los Estados Unidos tendrán una opción de gasolina y también un motor diesel. El V6 sobrealimentado de 3.0 litros de gasolina produce 340 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torque, mientras que el V6 turbo diesel de 3.0 litros genera 254 caballos de fuerza y 443 libras-pie. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades, con tracción en las cuatro ruedas.

Land Rover también agregó un par de complementos para hacer el Discovery más fácil de conducir, tanto en carretera como fuera de ella. El sistema Terrain Response 2 y el All-Terrain Progress Control, el cual básicamente actúa como regulador a baja velocidad. En carretera, la suspensión neumática ajustable está destinada a proporcionar una conducción cushier. Además, ya que algunos propietarios pueden utilizar el Discover como vehículo de arrastre, Land Rover también ofrece una característica llamada Advanced Tow Assist.

Relacionado: Quieren traer al Land Rover Defender otra vez al reino de los vivos

All-New Land Rover Discovery – Accessories

En el interior nos encontramos siete plazas, con una tercera fila adecuada para adultos. Las segunda y tercera fila pueden plegarse mediante interruptores en la cabina, o incluso a distancia. Posee además una pantalla de 10 pulgadas, la cual es parte del sistema InControl Touch Pro, que en el Discovery incluye también una función de conexión Wi-Fi que puede soportar hasta ocho dispositivos, así como una aplicación de control remoto que permite a los propietarios supervisar sus vehículos a distancia.

El Land Rover Discovery 2018 saldrá a la venta próximamente con unos precios comienzan en los $49,990 dólares para el modelo base con el V6 de gasolina, aunque Land Rover también ofrecerá un modelo de gama alta a partir de $ 73,950 dólares.

Actualizado por Daniel Matus, 15 de febrero de 2017

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
Tesla Elon Musk

Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

Leer más
Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
Tesla

A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

Leer más
El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

Leer más