Skip to main content

Bear Grylls ajusta los asientos de la nueva Land Rover Discovery desde su paracaídas

Para las familias numerosas, los SUV de tres filas son un regalo caído del cielo. Tener siete asientos disponibles es vital cuando se está transportando a casi todo un equipo de fútbol a través de la ciudad, aunque el ajuste manual de estos puede ser un dolor de cabeza, haciéndonos muchas veces sudar más de la cuenta. Afortunadamente, Land Rover tiene una solución.

El fabricante de automóviles presentará un nuevo Discovery en el próximo Salón del automóvil de París, vehículo vendrá equipado con una función de “asiento inteligente” llamada Seat Fold. Usando de aplicaciones para teléfonos inteligentes InControl Remote de Land Rover, los conductores serán capaces de ajustar la distribución interior de su Discovery desde cualquier parte del mundo, prestación probada y comprobada recientemente nada menos que por Bear Grylls, justo después de haberse lanzado desde un avión.

Relacionado: El Range Rover SVAutobiography Dynamic se viene con lo mejor de Land Rover

Como se muestra en el vídeo de abajo, Grylls fue capaz de ajustar la segunda y tercera fila de asientos de un Discovery mientras caía por los aires a 125 mph, prueba más que suficiente para hacernos ver que no sufriremos demasiado si hacemos lo mismo en un área de estacionamiento. Según Land Rover, los asientos se pueden disponerse en tan sólo 14 segundos desde cualquier teléfono inteligente con sistema operativo iOS o Android.

En cuanto al nuevo Discovery, se espera también una renovación ha tardado bastante tiempo en llegar. En efecto, este utilitario ha mantenido prácticamente el mismo diseño desde 1998, por lo que se espera que el nuevo modelo luzca —y se comporte— de una manera diferente. Land Rover “desclasificó” una imagen frontal de nuevo SUV el pasado lunes, y si el modelo “camuflado” que se muestra más arriba sirve de sugerencia, la actualización habrá de adoptar unas líneas más elegante y atractivas. La plataforma de aluminio ligero en la que se basa el actual Range Rover es también una buena apuesta.

En fin: el envoltorio que envuelve al nuevo Discovery se quitará el próximo 28 de septiembre, y podremos finalmente aclarar todas las dudas.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cómo viajan los equipos de Fórmula 1? Es un proceso complejo
como viajan los equipos formula 1 camiones f  rmula

Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

Leer más
Vuela a través de la Gigafactory Berlín de Tesla en este épico video
vuelo gigafactory berlin dron tesla

Giga Berlin Fly Through 2.0

Tesla ha compartido un épico video de sobrevuelo (arriba) filmado en sus instalaciones de Giga Berlín en Alemania.

Leer más
Cómo la Fórmula 1 sucumbió ante una tabla de Excel
Fórmula 1 Excel

La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

Leer más