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Bear Grylls ajusta los asientos de la nueva Land Rover Discovery desde su paracaídas

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Para las familias numerosas, los SUV de tres filas son un regalo caído del cielo. Tener siete asientos disponibles es vital cuando se está transportando a casi todo un equipo de fútbol a través de la ciudad, aunque el ajuste manual de estos puede ser un dolor de cabeza, haciéndonos muchas veces sudar más de la cuenta. Afortunadamente, Land Rover tiene una solución.

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El fabricante de automóviles presentará un nuevo Discovery en el próximo Salón del automóvil de París, vehículo vendrá equipado con una función de “asiento inteligente” llamada Seat Fold. Usando de aplicaciones para teléfonos inteligentes InControl Remote de Land Rover, los conductores serán capaces de ajustar la distribución interior de su Discovery desde cualquier parte del mundo, prestación probada y comprobada recientemente nada menos que por Bear Grylls, justo después de haberse lanzado desde un avión.

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Como se muestra en el vídeo de abajo, Grylls fue capaz de ajustar la segunda y tercera fila de asientos de un Discovery mientras caía por los aires a 125 mph, prueba más que suficiente para hacernos ver que no sufriremos demasiado si hacemos lo mismo en un área de estacionamiento. Según Land Rover, los asientos se pueden disponerse en tan sólo 14 segundos desde cualquier teléfono inteligente con sistema operativo iOS o Android.

En cuanto al nuevo Discovery, se espera también una renovación ha tardado bastante tiempo en llegar. En efecto, este utilitario ha mantenido prácticamente el mismo diseño desde 1998, por lo que se espera que el nuevo modelo luzca —y se comporte— de una manera diferente. Land Rover “desclasificó” una imagen frontal de nuevo SUV el pasado lunes, y si el modelo “camuflado” que se muestra más arriba sirve de sugerencia, la actualización habrá de adoptar unas líneas más elegante y atractivas. La plataforma de aluminio ligero en la que se basa el actual Range Rover es también una buena apuesta.

En fin: el envoltorio que envuelve al nuevo Discovery se quitará el próximo 28 de septiembre, y podremos finalmente aclarar todas las dudas.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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