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La Kia Telluride recibe su primera actualización para 2022

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Parece mentira, pero a la popular SUV Kia Telluride, presentada originalmente en 2019 como modelo 2020, le llegó la hora de su primera actualización. Los fanáticos de la camioneta familiar de Kia, que no son pocos, no tienen motivos de que preocuparse ya que solo un observador verdaderamente entrenado podrá distinguir a la nueva Kia Telluride 2022 de su predecesora.

El cambio más notorio es la adopción del nuevo logotipo de Kia, por lo que ya no habrán más óvalos decorando al la gran SUV de Kia.  El nuevo emblema aparece prominentemente en el centro de la parrilla, sobre la palabra T E L L U R I D E deletreada en el portón trasero, en el centro del volante, y en el centro de los rines.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los cambios exteriores para la Telluride 2022 culminan en la parrilla, que adquiere el mismo acabado en negro que ha ido permeando a través de todos los modelos del fabricante coreano.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Dentro de la cabina de la Telluride los cambios son más extensos y notables, y buscan darle más y mejor tecnología a los compradores de las versiones más modestas del modelo. Esta es una estrategia interesante para Kia, ya que a pesar de haber aumentado sus ventas en un 68% respecto al año anterior, y de que sus modelos mejor equipados SX y EX son los que se venden mejor, el fabricante parece estar buscando trasladar la gran popularidad del modelo hacia el margen inferior de su escala de precios.

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Los niveles de equipamiento iniciales LX y S, ahora cuentan con la misma pantalla táctil de 10.3 pulgadas del modelo de gama superior SX como equipamiento estándar, lo que quiere decir que ya no habrán más pantallas diminutas de 8 pulgadas en el tablero de la Telluride. Pero no todo son pantallas.  Para 2022 las versiones LX y S también tienen control de clima automático y el asistente de conducción en carretera de Kia como estándar, que anteriormente eran tecnologías exclusivas de los niveles SX y EX. Todas las Telluride ahora vienen con un sistema de control de crucero adaptable basado en el sistema de navegación con asistente de curva.

2022 Telluride Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

A pesar de la generosa dotación en tecnología, el golpe en la chequera pudo haber sido peor. La Kia Telluride 2022 LX comienza en 34,015 dólares lo que representa un aumento de 600 dólares respecto al modelo 2021. La versión S ve su precio inicial aumentado en 700 dólares hasta 36,515 dólares. El aumento para las versiones EX y SX es de solo 200 dólares hasta 39,015 dólares para la EX y 43,915 dólares para la SX. La versión tope de la línea SX Prestige, con sistema de tracción total de norma cuesta ahora 48,115 dólares, 100 dólares más barata que el modelo 2022. Para el resto de la línea, la tracción total es una opción de 2,000 dólares.

La Kia Telluride 2022 es fabricada en la planta de ensamblaje de Kia en West Point en el estado de Georgia, y ya está disponible en los concesionarios Kia de Estados Unidos.

Simón Gomez
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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