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Kia EV9 se presenta oficialmente en Nueva York

Hoy, Kia presentó “oficialmente” su nuevo SUV EV9 2024 totalmente eléctrico por en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2023. Como el primer SUV EV de tres filas de asientos de Kia, el EV9 pasa a convertirse en el buque insignia de la estrategia global del Plan S, además de ser pionero en su segmento y en la industria automotriz.

“Con el lanzamiento del EV9, estamos incorporando nuestra experiencia en la producción de los mejores SUV de su clase con un diseño brillante, con nuestra profunda experiencia en el desarrollo de los vehículos eléctricos líderes en la industria”, dijo Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia North America y Kia America. “El EV9 es un SUV creíble y de alto valor que resume nuestro enfoque para llevar al mercado productos innovadores y centrados en el consumidor con un serio compromiso con la electrificación”.

Kia

Con el EV9, Kia pretende convertirse en el líder de la movilidad electrificada. Se trata de un SUV de tres filas con las características disponibles que más importan: volumen interior y espacio de carga generosos, capacidad de remolque, lujosos detalles interiores, y capacidad de carga rápida. Por dentro y por fuera, el EV9 ejemplifica la filosofía de diseño de Kia de «Opuestos Unidos», la cual domina la tensión creativa generada por los valores divergentes de la naturaleza y la modernidad para crear un todo armonioso.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Desarrollado sobre la arquitectura E-GMP, el EV9 mejora el espacio con asientos para recibir hasta siete pasajeros, con una distancia entre ejes larga y piso plano que brindan flexibilidad y comodidad para todos. A través de la integración de algunas de las últimas tecnologías en el vehículo, actualizaciones inalámbricas del sistema del vehículo, llave digital de banda ultraancha y funcionalidad de generador de energía a bordo (V2L), el EV9 promete seguir evolucionando, incluso después de haberlo comprado. La arquitectura eléctrica estándar de 800 V del EV9 permite una recarga ultrarrápida en cargadores de CC de alta velocidad, diseñados para pasar de un estado de carga del 10 al 80 por ciento en menos de 25 minutos. Se espera que el EV9 llegue a los Estados Unidos en el cuarto trimestre de 2023.

Diseño exterior EV9: un triunfo de las proporciones

A primera vista, el EV9 nos muestra una forma robusta pero sofisticada propia de un SUV insignia. Su postura musculosa y sus líneas dinámicas se elevan con suave precisión para rendir homenaje a la estrella del norte de Kia Design, el reinventado logotipo de Kia. El EV9 da vida al Concept EV9, que se diseñó para visualizar la simple perfección de la naturaleza.

Con hasta 197.4 pulgadas de largo, el EV9 es un poco más largo que el SUV Telluride y comparable en altura (hasta 70.1 pulgadas) y ancho (77.9 pulgadas). Con las tres filas elevadas, el EV9 ofrece 20.2 pies cúbicos de espacio de carga. Cuando se pliegan ambas filas de asientos traseros, el volumen aumenta a 81.9 pies cúbicos.

Diseño de interiores EV9: un santuario moderno

De acuerdo con los principios del espíritu de «Opuestos unidos» de Kia, el interior del EV9 infunde señales de la naturaleza a través del contraste creativo, el uso innovador de materiales y la interacción entre los humanos y su entorno. Este enfoque posindustrial introduce un nuevo nivel de refinamiento en la artesanía de Kia.

“La innovación en la materialidad es una alquimia sutil que tiene resultados duraderos, y el EV9 desbloquea el siguiente nivel de nuestra identidad de diseño”, dijo Jochen Paesen, vicepresidente de diseño de interiores de Kia Design. “Y gracias al empaque inteligente hecho posible por E-GMP, el EV9 cuenta con un espacioso interior de tres filas”.

La filosofía de diseño interior del EV9 presenta los «Diez elementos imprescindibles», un nuevo paradigma en color, material y acabado (CMF, por sus siglas en inglés) que también se aplicará a los futuros modelos de Kia. En el interior del EV9, este enfoque CMF cobra vida mediante el uso de superficies de asientos de poliuretano que no son de cuero, molduras interiores seleccionadas sin BTX y telas y alfombras seleccionadas compuestas de materiales parcialmente reciclados. Desde el revestimiento del techo del EV9 hasta una variedad de áreas de alto contacto dentro de la cabina, estos materiales con visión de futuro ofrecen una calidad táctil a los ocupantes en las tres filas y brindan una cabina bien equipada sin el uso de productos animales.

El reduccionismo es un motivo que envuelve la cabina del EV9. Cuando se enciende el EV9, aparecen interruptores hápticos ocultos montados en el centro para las funciones de infoentretenimiento. La consola central flotante de dos niveles se extiende desde la primera hasta la segunda fila y ofrece almacenamiento debajo de la bandeja para los pasajeros delanteros, así como un portavasos y una consola de almacenamiento deslizante disponible para los pasajeros traseros.

Cada asiento dentro del EV9 se considera clase ejecutiva, incluida la segunda fila. Los ocupantes de la primera y segunda fila de pasajeros disfrutan de un “Modo de relajación” que ofrece comodidad con reposapiernas eléctricos, además de ajustes de potencia de 8 posiciones mejorados con calefacción y refrigeración. Los tomacorrientes USB-C de alta potencia en toda la cabina permiten recargar dispositivos para todos.

Tecnología EV9: conectada y ultramoderna

Daniel Matus/Digital Trends en Español

El EV9 cuenta con el sistema operativo de próxima generación de Kia Connected Car Navigation Cockpit (ccNC). Reflejando el estilo exterior, la interfaz de pantalla ccNC se inspira en los trazos ascendentes, las curvas suaves y el alto contraste del logotipo de Kia. El sistema operativo ccNC procesa más rápido y con mayor fidelidad, con controles rápidos de uso frecuente disponibles con solo deslizar el dedo en la pantalla. El EV9 también será el primer modelo de Kia en ofrecer actualizaciones inalámbricas del sistema del vehículo, un movimiento estratégico hacia los vehículos definidos por software, así como una guía de carga basada en la navegación que utiliza la hora de llegada y las estimaciones de distancia para estar vacío. El EV9 está diseñado para ser una fuente de energía móvil, gracias a una Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU) y V2L.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El EV9 ofrecerá una llave digital estándar avanzada basada en banda ultraancha, que permite a los clientes usar sus dispositivos inteligentes Apple y Samsung compatibles o una tarjeta inteligente habilitada para NFC como llaves virtuales del vehículo para bloquear, desbloquear y conducir. Además, estas llaves se pueden compartir con amigos y familiares a través de mensajes de texto en los dispositivos disponibles. Esta última tecnología permite que el conductor desbloquee el EV9 sin necesidad de sostener un teléfono inteligente.

Tren motriz EV9: diseñado para rendir

El EV9 es el segundo modelo de Kia basado en la plataforma E-GMP y el primero en presentar tecnología de batería de cuarta generación diseñada para mejorar la densidad de energía. Desde el lanzamiento, el EV9 estará disponible con dos opciones de tren motriz. El estándar es una batería de 76.1 kWh con un motor de 160 kW (215 hp) que impulsa las ruedas traseras. Una batería opcional de 99.8 kWh estará disponible en una configuración de un solo motor con un objetivo de 300 millas de rango totalmente eléctrico (AER), o una configuración de tracción en todas las ruedas con vectorización de torque de 283 kW (379 hp) de dos motores con 516 libras-pie de torque. El EV9 ofrecerá cuatro modos de manejo en el lanzamiento en todos los modelos: Eco, Normal, Sport y My Mode.

Con una velocidad máxima de carga de CC de hasta 230kW, el EV9 puede facilitar la carga rápida con cargadores de CC compatibles, mientras que el cargador integrado de 11kW también permite una carga conveniente de Nivel 2.

Disponibilidad

El EV9 debiera llegar a los EE.UU. en el cuarto trimestre de 2023, y se espera que se ensamble en West Point, Georgia, a partir de 2024, lo que lo convertirá en el primer EV de Kia que se ensamble en EE.UU. Los precios, su disponibilidad en el mercado de EE.UU. y los detalles de equipamiento específicos y el AER calificado por la EPA están aún sujetos a anuncios futuros.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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