Grand Cherokee de Hennessey pulveriza el crono del cuarto de milla

Con 707 caballos de fuerza, cortesía de un motor Hemi V8 sobrealimentado de 6.2 litros, el Trackhawk es la variedad más potente de la numerosa familia Grand Cherokee. Pero como a Hennessey Performance Engineering no hay cifra que le impresione, tomó la más audaz de las 11 versiones que Jeep comercializa de su todoterreno en Estados Unidos para inyectarle músculo.

El HPE1200 Trackhawk es la última de la larga lista de creaciones de la compañía especializada en personalización de vehículos. Apenas salida del taller, la unidad pulverizó por dos segundos el crono del cuarto de milla, al registrar 9.66 segundos, distancia en la cual marcó una máxima de 145 mph (233 kph).

La aceleración fue otro aspecto ampliamente mejorado en este monstruo del asfalto, pues pasó de cero a 60 mph (97 kmh) en 2.3 segundos, es decir, 3.5 segundos más rápido de lo que promete el fabricante. Entregada por Hennessey, la estadística lo hace incluso más ligero que el Ferrari 812 Superfast o el Lamborghini Aventador SVJ.

“Algunos podrán decir que no tiene sentido construir un SUV más rápido que casi todos los súper e hiperdeportivos que están actualmente en el mercado. Yo digo que ese es el punto: que lo hacemos porque podemos”, dijo John Hennessey, el fundador de la compañía, que dotó al HPE1200 de una velocidad tope superior a las 200 mph (322 kph), lo cual representó una ganancia de 10% respecto del Trackhawk original.

“Nuestro equipo realmente disfruta superando los límites y descubriendo lo que es posible con los vehículos que fabricamos. ¡Afortunadamente, tenemos muchos clientes que también comparten nuestra pasión!”, celebró el también CEO de la empresa con sede en Texas.

El ingrediente esencial de la receta fue adosarle al motor, que es el mismo que ocupan el Challenger Hellcat y el Dodge Charger, un supercargador más grande. El resultado fueron 1,200 hp y un torque de 1,100 lb/ft (1,491 Nm) en el cigüeñal cuando se le suministra gasolina sin plomo de 109 octanos. Las inevitables pérdidas en la transmisión redujeron los guarismos en alrededor de 20 por ciento, hasta 1,003 hp y 892 lb-ft (1,209 Nm).

El condimento se lo dieron otras piezas mejoradas o de alto rendimiento, entre los cuales se contaron pistones, bielas, culata, válvulas y árbol de levas, así como un colector (múltiple) de escape de acero inoxidable con tubos largos.

Para sostener semejante poder, el Trackhawk de Hennessey fue equipado con neumáticos radiales Nitto 555R 275/40 de 20 pulgadas. Además, los ingenieros también desarrollaron una característica única, que transfiere la potencia a las ruedas traseras, la cual permite calentar las cubiertas “quemando llanta” antes de esprintar, para volver a la tracción total antes de que se encienda la luz verde.

“Siempre me ha gustado tener y conducir carros veloces que no aparentan ser rápidos. El HPE1200 Trackhawk es tan ligero como un Bugatti Chiron o un Dodge Demon, y tiene espacio para cuatro pasajeros y equipaje. ¿Qué más se puede pedir?”, bromeó John Hennessey.

Pero la bestialidad cobra alto. Con un precio final de $179,000 dólares, el HPE1200 duplica el costo del Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2019 original, que puede encontrarse en los salones de venta desde $86,200 dólares. La producción, limitada a solo 24 unidades, está a la venta en Hennessey y los distribuidores de Jeep asociados en Estados Unidos, aunque también está disponible para la exportación a mercados internacionales.

La empresa se caracteriza por personalizar los más tradicionales musculosos de los Estados Unidos, pero la tracción en las cuatro ruedas de marcas como Jeep le hace muy fácil potenciar al máximo el rendimiento de vehículos que, por lo demás, pueden llevar a los hijos y las mascotas.

El HPE1200 no es ni por cerca el ejemplar más extremo que haya salido de los galpones de la compañía texana, que también fabrica versiones de seis ruedas de las camionetas Ford F-150 Raptor y Chevrolet Silverado, así como el Camaro Exorcist, que alcanza un máximo de 217 mph (349 kph). En todo caso, en la cúspide la pirámide aparece el Venom F5, un superdeportivo que alcanza una velocidad máxima de 301 mph (484 kph), que podría –una vez que aparezca en 2019- convertirse en el auto de producción más rápido de la historia.

Autos

El Porsche Macan S 2019 es rápido y lujoso, pero no es ideal para viajes

Hasta hace no mucho, un modelo familiar con la insignia de Porsche era una utopía. Hoy, la SUV Macan es la más vendida de la marca. Su versión 2019 luce control de crucero adaptativo y asistencia para atascos.
Autos

Knoxville aplica tecnología de punta para descongelar sus calles

Gracias a la tecnología LIDAR, la ciudad ubicada en Tennessee ha hecho más eficiente el proceso de descongelamiento de calles. Al ser más preciso, el sistema también es más rápido, y promete considerables ahorros.
Casa inteligente

Ante la inseguridad en casa, una cámara como éstas puede ser la solución

Las cámaras de seguridad son el nuevo producto estrella en el mundo de la tecnología y su sencillez de uso junto con la gran seguridad que ofrecen, las convierten en uno de los productos más demandados del momento.
Autos

El McLaren 720S perdió su techo pero mantuvo sus prestaciones

El fabricante británico echó mano a la fibra de carbono para crear una convincente versión descapotable de uno de sus más populares coupés. El McLaren 720S Spider logra una velocidad punta superior a 200 mph.
Autos

Aston Martin se la juega por la electrificación reversible de sus clásicos

El catálogo del fabricante británico tendrá a partir de 2019 un kit denominado “cassette EV”, que dotará de propulsión eléctrica a varios de sus modelos, tal como ya lo hizo con un DB6 MKII Volante de 1970.
Autos

Nuevo Toyota Supra fue sorprendido sin camuflaje en un remolque

Anunciada para el próximo Salón de Detroit, la quinta generación del Supra estará hermanada con el BMW Z4 y podría contar con una opción híbrida. En venta desde 2019, "no será barato", avisan desde Toyota.
Autos

El trasbordador de Bosch nos lleva de viaje a un futuro no muy lejano

Las predicciones del proveedor alemán de partes y piezas automotrices Bosch es que medio millón de vehículos autónomos para transporte de pasajeros podrían operar en Estados Unidos, Europa y China para 2020.
Autos

Si estás pensando en comprar un auto diésel o gasolina, esto es todo lo que necesitas saber

Los motores diésel pueden ser tan eficientes como a gasolina, y estar bajo el capó de atractivas camionetas, SUVs y hasta sedanes. Pero hay que conocerlos bien, sobre todo si quieres comprar uno.
Autos

Este estacionamiento robótico opera como una máquina expendedora de autos

La nueva empresa U-Tron tiene la clave para hacer más eficiente el uso del tiempo y el espacio. Su tecnología de valet parking robot recoge tu vehículo y lo lleva con total seguridad hasta un lugar desocupado.
Tendencias

La revolución del transporte en 2018 llegó de la mano de las patinetas eléctricas

Ya sea que te gusten o no, o cierto es que los e-scooters ,o patinetas eléctricas, transformaron nuestro mundo en el campo del transporte más que cualquier otra tecnología en 2018.
Autos

Aston Martin dotará a su hiperauto Valkyrie con un V12 de 1,000 caballos

El fabricante británico ha diseñado un hiperauto semejante a los bólidos de la Fórmula 1. A un precio que parte de los $3.2 millones de dólares, el Aston Martin Valkyrie equipará un monstruoso V12 de 6.5 litros.
Autos

Con estos trucos para autos, el invierno ya no será una pesadilla

El otoño ya está a punto de irse y dejar su lugar al invierno. Pronto, incluso manejar al supermercado podría convertirse en una implacable lucha contra los elementos, eso sin mencionar a otros conductores que estarán en las mismas que…
Autos

Hertz acelera el alquiler de carros con tecnología de escaneo biométrico

Basta un registro previo del rostro y las huellas dactilares para retirar un vehículo en 30 segundos o menos. Así es la promesa de Hertz, que ofrece el servicio en Atlanta, pero podría ampliarse a otros 40 puntos.
Autos

Los mejores autos para la nieve nunca te dejarán tirado a bajas temperaturas

Hoy en día, hay una gran variedad de vehículos disponibles que se pueden manejar fácilmente en los más crudos inviernos. A continuación, te mostramos algunos de nuestros carros favoritos para cuando está todo cubierto de nieve.