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Aston Martin muestra parte de su próximo convertible DB11 Volante

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En Aston Martin parecen estar ansiosos por mostrarnos su nuevo convertible DB11 Volante.

Una foto recientemente publicada muestra el extremo posterior del nuevo convertible cubierto con su capota, junto con el lema “Estreno en la primavera de 2018.” La foto nos da una idea de cómo ha sido la transformación de la parte trasera del DB11 coupé en un descapotable, aunque el vehículo no estará a disposición del público hasta —casi— dos años más.

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El DB11 Volante parece tener unos pliegues más agudos en la parte superior de sus guardabarros traseros que los del coupé DB11, aunque por lo demás el estilo es bastante similar. Posee algunas partes llamativas, incluyendo un panel que no parece ajustarse bien detrás de la capota, y una saliente, la cual parece el vestigio de un alerón trasero. Quizá a los de Aston todavía les queda bastante trabajo por hacer antes de la primavera de 2018, fecha fijada para el lanzamiento del descapotable.

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La parte delantera del descapotable debería ser idéntica a la del coupé DB11 presentado a principios de este año, y los dos modelos deberían ser mecánicamente idénticos también. Eso significa que el convertible tendrá un motor V12 de 5.2 litros doble turbo, el cual produciría 600 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torque. Esta potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Se espera una versión V8 de 4.0 litros biturbo de Mercedes-AMG sea ofrecida también.

Sea como coupé o como descapotable, el DB11 es un carro muy importante para Aston Martin, ya que viene a sustituir al DB9, el modelo de mayor volumen de Aston, y en el cual se basan muchos de los otros modelos actuales de la empresa británica. El DB11 estrena una nueva arquitectura de plataforma, por lo que es la primer resultado de un nuevo diseño de Aston Martin en más de una década. Es también el primer modelo que surge bajo la influencia de la nueva asociación de Aston con Mercedes-Benz.

Es probable que el DB11 Volante sea el primero de muchas variantes DB11 por venir, y su plataforma será la base de otros Astons futuros. Eso sucederá después de que el fabricante haya ajustado el diseño del Volante y lo haya puesto a la venta. Estaremos atentos para dar a conocer más detalles en los próximos meses.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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