Hyundai lanzaría vehículo eléctrico con un rango de 250 millas en 2020

Con respecto a los vehículos eléctricos asequibles que te puedan hoy llevar más lejos con una carga, existen ahora mismo dos jugadores muy importantes en la contienda: Tesla y General Motors. Se espera que el proceso de entrega del Tesla Model 3 comience a finales de 2017, mientras que la del Chevy Bolt EV debería comenzar a finales de este mismo año.

Pero ahora, un tercer retador ha venido a meterse en la refriega, y aunque llega un poco tarde a la fiesta de los vehículos eléctricos, lo hace con el objetivo de dar un gran golpe en términos de rango.

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De acuerdo con un nuevo informe de Autoblog, Hyundai planea estrenar un EV de 250 millas para 2020. Byung Ki Ahn, director de Desarrollo de Rendimiento Ecológico de la marca, confirmó la noticia el pasado lunes, a la vez que reveló también que Hyundai lanzaría un EV 200 millas en 2018.

Poco más se sabe acerca de estos dos automóviles en este momento, pero teniendo en cuenta lo “simpático” que suele resultar el fabricante de automóviles Coreano en términos de precio, es probable que sus autos se sitúen en un rango más cercano al Chevy Bolt EV que —por ejemplo— al Tesla Model X.

Antes de que los vehículos eléctricos de largo alcance rueden por las carreteras, Hyundai ofrecerá una presentación de su tecnología eléctrica con un trío de vehículos de energía alternativa Ioniq. El primer de la manada será el Ioniq Electric, que llegará este otoño con una batería de polímeros de iones de litio de 28 kWh, un rango estimado de 110 millas, y un índice de eficiencia de 125 MPGe (Miles per gallon gasoline equivalent). El híbrido Ioniq le seguirá en invierno, con una variante de híbrido enchufable a lanzar el próximo verano.

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Ciertamente, ha sido un año de mucho trabajo para Hyundai. Y si su recién descubierto compromiso con la “conducción verde” no fuera suficiente, la compañía ha estado ocupada en el perfeccionamiento y desarrollo de su nueva división de autos de lujo, Génesis. El primer producto de esta sub-marca, el G90, se mostró a principios de este año en el Auto Show de Detroit, y otros modelos más pequeños, el G80 y el G70, están ya en el camino. Hay incluso rumores de un crossover de tamaño mediano que debutaría en los próximos años.

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