Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. News

El nuevo Genesis quiere competir de igual a igual con Mercedes y BMW

Add as a preferred source on Google

La nueva marca de autos Genesis (la división de lujo de Hyundai Motors) reveló su primer prototipo en el Auto Show de New York. El concept llamado New York (un nombre apropiado para la exhibición) atrajo la atención de todos los visitantes a la feria y anticipa un futuro interesante para el nuevo player.

Recommended Videos

El New York es supuestamente el prototipo del próximo sedán deportivo de lujo de Genesis —el G70— el cual intentará competir mano a mano con el Audi A4, los BMW serie 3, y los Mercedes Benz Clase C.

Relacionado: Lincoln presenta su nuevo Navigator en New York

genesis_10 genesis_11

El encargado de propulsar al New York es un motor híbrido de 2.0-litros, que entrega 242 caballos de fuerza y 260 pie-libra de torque, acompañado de una transmisión automática de ocho velocidades.

Los valores de peso y aceleración no han sido comunicados todavía, pero el tamaño, el aspecto y el rugido hibrido del vehículo podrían convertirlo en un verdadero competidor de los sedanes de lujo europeos.

Sí, el exterior es atractivo, pero la estrella del show es su interior futurista. El tablero de instrumentos y sus líneas curvas parecen ser sacados de películas de ciencia ficción, y la pantalla táctil flotante de 21 pulgadas junto al panel de instrumentos y la consola central que forman una sola unidad digital harán sentir al conductor que está a cargo de una nave espacial.

A pesar de su estilo innovador, Genesis dice que el prototipo, sin embargo, tiene indicadores digitales de velocidad y rpm.

Relacionado: Callaway construirá su propio Camaro de 740 caballos

“El concept New York es un prototipo que resalta la calidad de diseño de nuestra marca”, dijo Manfred Fitzgerald, jefe de Genesis. “Con su diseño refinado, el concept New York verdaderamente encarna la ‘Elegancia Atlética’ que caracteriza a los productos Genesis y que lo continuará haciendo en futuros modelos”.

Como con todos los autos de exposición, muchos de los elementos del New York probablemente no lleguen a la fase de producción, especialmente el estilo dinámico del interior y la configuración de cuatro asientos. De todos modos, Genesis nos da varias razones para entusiasmarnos con la inminente batalla que se avecina en el mercado de los sedáns de lujo.

Topics
¿Realmente sirven las parasoles del auto o solo aparentan proteger del calor?
Protector solar

Los estudios confirman que sí funcionan: reducir la temperatura interior de un vehículo estacionado bajo el sol es posible con un simple parasol, y la ciencia detrás de este accesorio revela hasta qué punto puede marcar la diferencia entre subirte a un horno o a un habitáculo tolerable.

El calor dentro del auto no es percepción

Read more
¿Qué pasa con este Kia robado que estaba hiperconectado para recuperarlo?
Auto Kia

Si compras un coche con tecnología conectada y piensas que te ayudaría a recuperarlo en caso de robo, quizá deberías recalibrar tus expectativas.

Un incidente reciente en el Reino Unido, en el que un propietario de coche tenía instalados tres dispositivos de seguimiento en su coche y aún así no pudo recuperarlos, llevó al fabricante a afirmar que la tecnología de coches conectados no es un "rastreador certificado de vehículos de seguridad" (según la BBC).

Read more
BMW presenta el X5 rediseñado híbrido eléctrico e hidrógeno
Car, Transportation, Vehicle

BMW ha desvelado el X5 de quinta generación, dando a uno de sus SUV de lujo más vendidos su mayor renovación hasta la fecha. El nuevo modelo aporta un diseño fresco inspirado en la Neue Klasse, un interior completamente rediseñado y la selección más amplia de motorizaciones que el X5 ha ofrecido jamás. Junto a las versiones de gasolina, diésel e híbridas enchufables, BMW ha presentado el primer iX5 totalmente eléctrico, confirmando que un X5 propulsado por hidrógeno se incorporará a la gama en una fase posterior.

Más opciones de tren motriz, más tecnología y un diseño renovado

Read more