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Con este exoesqueleto de Hyundai, puedes ser Iron Man

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Hyundai está incursionando en un área diferente al transporte con automóviles. El fabricante coreano de autos está desarrollando un exoesqueleto robótico que incrementa la fuerza de la persona que lo está utilizando.

En un blog coreano, la empresa compara su creación con el traje de Iron Man, pero el exoesqueleto de Hyundai se parece a algo más.

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Podría ser comparado con el Caterpillar P-5000 de Aliens, Consiste en un morral con un aparato que se incrusta a una pierna y a un brazo.

Viene con garras que ayudan a que la máquina pueda cargar cosas pesadas. Según Hyundai, el aparato puede ayudar a la persona que lo utiliza a alzar objetos que pesan “cientos de kilos”.

Hyundai tiene experiencia con trajes de robots. El año pasado, reveló la creación del H-LEX, un “asistencia de caminata vestible”. Está diseñado para ayudar a los adultos mayores a caminar.

La compañía mostró en ese entonces, en pequeña escala, una versión de su exoesqueleto aunque en ese momento solamente mostró la parte que correspondía a la pierna.

La versión más grande podría ser utilizada por obreros, quienes ya han utilizado robots que los ayudan a hacer sus trabajos.

Es lo que Panasonic tiene en mente para hacer sus propios exoesqueletos. La compañía japonesa de aparatos electrónicos también está interesada en la tecnología por el potencial que tiene para facilitar el trabajo de los obreros y ayudar a los adultos mayores a tener mejor movilidad.

Durante los últimos años, también Audi y Daewoo han experimentado con diferentes formas de desarrollar exoesqueletos para obreros.

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Durante el 2014 DARPA, se mostró el desarrollo de un exoesqueleto ligero para soldados.

Algunos fabricantes de autos, incluyendo a Honda y a Toyota, han  incluso llevado la tecnología más allá, creando robots enteros. Posiblemente habrás visto el Honda Asimo intentando subir escaleras o interpretando otras tareas simples en algún video de relaciones públicas.

Si algunos de esos robots se rebela, podríamos llamar al de Hyunday para aplacarlo.

Juliana Jara
Former Digital Trends Contributor
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