La submarca N de carros deportivos de Hyundai tuvo un buen comienzo con el Veloster N, pero el fabricante coreano pronto tomará otra dirección. Está considerando lanzar dentro de los próximos dos años una versión de alto desempeño de la SUV Tucson de 340 caballos de fuerza, según informa la revista británica Auto Express.
De acuerdo a la publicación, que cita a una fuente anónima, el nuevo vehículo podría alcanzar una velocidad de 60 mph (97 kmh) en menos de seis segundos, lo que lo dejaría a una corta distancia de “hot hatchbacks” como el Veloster N, a pesar de que la Tucson probablemente tendrá un peso sustancialmente mayor.
Si sacamos un promedio con todos los niveles de equipamiento, la Tucson de la actual generación pesa alrededor de 400 libras (181 kilos) más que un Veloster N, que tiene 275 hp y, en una prueba reciente de Car and Driver, alcanzó las 60 mph (97 kmh) en 5.2 segundos.
Los “hot hatchs” de alto performance son comunes, pero los crossovers de este tipo son más escasos. Debido a su mayor peso y altura que los autos convencionales, no son la plataforma ideal para sacarle rendimiento. La ligereza y un centro de gravedad bajo son importantes para que un automóvil vaya rápido, pero tanto los crossovers como las SUV van en la dirección opuesta para maximizar el espacio interior y proporcionar la posición de conducción elevada.
La mayoría de los familiares de alto desempeño son modelos de lujo, como la Mercedes-AMG GLC63, la Audi SQ5 y la Porsche Macan Turbo. Ford tiene su Edge ST y pronto lanzará una Explorer ST, pero ambos son ejemplares más grandes que la Tucson y no se actualizan tan extensamente como los modelos alemanes más costosos.
Si Hyundai presenta la Tucson N, esencialmente tendría el campo libre, ya que competiría contra familiares compactos como la RAV4 de Toyota y la CX-5 de Mazda. Si bien estos vehículos pueden ser satisfactorios para conducir, ninguno tiene pretensión alguna real de gran desempeño, como sí se lo estaría proponiendo el fabricante coreano.
La Hyundai Tucson N aún no se ha confirmado oficialmente, pero su fecha de llegada prevista de dos años a partir de ahora estaría cerca del final del ciclo de vida de la actual generación. La última actualización a fondo de la Tucson vigente se remonta a 2016, por lo que probablemente debería ser rediseñada en dos años.
Además, esto implicaría que la Tucson N podría ser un modelo de edición limitada, ayudando a aumentar el interés en un vehículo envejecido.
