Las compañías Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha acordaron un estándar para la fabricación de baterías para motocicletas eléctricas. El acuerdo es de gran trascendencia, pues supone un importante impulso a la fabricación y adopción de motocicletas eléctricas.
En conjunto, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha representan 50 por ciento del mercado de motocicletas. Además, sus directivos refrendaron su compromiso por migrar su producción hacia la fabricación de motos eléctricas.
“La electrificación de las motocicletas es una tendencia inevitable para la industria. Creo que esta colaboración será benéfica para los consumidores”, dijo el directivo de Honda Mihara Daiki.
El acuerdo, que básicamente describe las especificaciones técnicas para la fabricación de baterías para motocicletas eléctricas, permitirá a los consumidores utilizar indistintamente una misma batería en cualquier modelo de los cuatro principales fabricantes japoneses.
El estándar hará posible, por ejemplo, que un consumidor compre únicamente una nueva motocicleta sin la necesidad de tener que adquirir una batería nueva. Otro beneficio potencial sería la adquisición de refacciones, pues un mismo estándar facilitaría la producción de un diseño compatible con distintos modelos de motocicletas.
100 por ciento de motos eléctricas en 2035
El anuncio hecho por Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha también se inscribe en la política del Gobierno de Tokio para avanzar hacia la adopción de vehículos eléctricos.
Para 2030, el Gobierno de la capital de Japón busca que 100 por ciento de las ventas de automóviles correspondan a modelos eléctricos. La misma meta aplica para la venta de motocicletas, aunque la fecha se extiende a 2035.
Tesla domina en la actualidad la conversación en lo que se refiere a la producción y venta de automóviles eléctricos. Sin embargo, otros fabricantes de renombre como General Motors anunciaron una transición total hacia la producción de autos eléctricos.
En el segmento de motocicletas, trasciende que fabricantes históricos como Harley-Davidson y BMW fabriquen motos eléctricas o tengan el interés de hacerlo. Junto a ellos también han surgido startups como la californiana Zero, que actualmente comercializa 10 modelos de motocicletas eléctricas.
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