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Hennessey tiene grandes planes para el Chevrolet Corvette ZR1

El ZR1 2019 puede ser la producción más extrema de la historia de Corvette. Su V8 ​​ de 6.2 litros sobrealimentado produce la friolera de 755 caballos de fuerza y ​​715 libras-pie de torque, y se espera que su velocidad máxima alcance las 212 mph. Pero Hennessey Performance está buscando la manera de extraer aún más poder de esta bestia.

El tuneador de Texas ya está planificando una serie de paquetes de actualización que llevarán al ZR1 a un territorio aún más demencial. La versión más suave —en términos relativos— se llamará HPE850, y contará con una potencia de salida de 850 caballos (el par de torsión seguirá siendo el mismo). Con 100 caballos adicionales, Hennessey asegura que el Corvette ZR1 HPE850 pasará de 0 a 60 mph en 2.6 segundos, y correrá el cuarto de milla en 10.3 segundos a 136 mph.

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El paquete HPE1000 ofrecerá (lo adivinaste), 1,000 caballos de fuerza, además de 966 libras-pie de torque. Eso será más que suficiente para ir de 0 a 60 mph en 2.5 segundos y alcanzar el cuarto de milla en 9.7 segundos a 147 mph, pudiendo después alcanzar una velocidad máxima de más de 220 mph, según Hennessey.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Finalmente, el paquete HPE1200 bombeará 1,200 caballos y 1,066 libras-pie de torque. Con esta actualización, Hennessey asegura que el ZR1 pasará de 0 a 60 mph en 2.2 segundos, rivalizando así con los autos de producción con la aceleración más rápida del mundo. El tuneador también pronostica una carrera de cuarto de milla de 9.2 segundos a 147 mph, y una velocidad máxima de más de 230 mph. Nada mal.

Ese tipo de rendimiento es definitivamente impresionante, pero el ZR1 es mucho más que un carro veloz en línea recta. Los ingenieros de Chevy prestaron tanta atención a la aerodinámica como a la potencia. Equipado con el opcional «High Wing», el ZR1 ofrece un 60 por ciento más de carga aerodinámica que un Corvette Z06, y ciertamente se ve como algo recién salido de una pista de carreras o de la saga Fast & Furious.

Hennessy ha dicho que la producción de sus ZR1 actualizados se limitará a unos pocos ejemplares. La compañía no ha hablado de precios, pero los compradores primero tendrán que comprar un ZR1 de stock para después actualizarlo, modelo cuyo precio comienza en $119,995 para el coupé y $123,995 para el convertible. Las entregas comienzan la próxima primavera.

En cualquier caso, un Corvette ZR1 sintonizado no será el auto más rápido en la alineación de Hennessey. La compañía está trabajando en un nuevo superdeportivo llamado Venom F5, el cual contará con 1,600 hp. Hennessey cree que el automóvil superará las 300 mph, lo que destruiría el récord del automóvil de producción más rápido del mundo. Presentado en SEMA 2017, el F5 entrará en producción en 2019, y tendrá un precio de venta de $1.6 millones de dólares.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Después de rechazar 25 millones de dólares, Jerry Seinfeld finalmente vende su Porsche 917 firmado por Steve McQueen
Porsche 917 firmado por Steve McQueen

El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

Mecum / Mecum

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Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

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GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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