Sin punto de apoyo: las motocicletas autoestabilizadas saldrán a la venta el próximo año

Las motocicletas están a punto de dar un gran salto hacia el futuro. Gracias a un nuevo prototipo de Thrustcycle, los modelos autoestabilizados podrían estar circulando por las calles ya en 2017.

El GyroCycle se mantiene en posición vertical gracias a un mecanismo interno que crea un efecto giroscópico. Mientras que este efecto es generado por cada motociclista a velocidades más altas, la estabilización aquí sucederá incluso mientras la motocicleta esté detenida. Un beneficio añadido de esto será que la moto no perderá tracción ni derrapará en un curva o giro, dando un mayor control y seguridad al motociclista.

Relacionado: BMW presenta su motocicleta K1600 B 2017

Las motocicletas de equilibrio automático podrían abrir un nuevo mercado para los jóvenes y viejos motoristas por igual. Aquellos que se suban a una por primera vez no tendrá que aprender a equilibrar un vehículo pesado. Del mismo modo, los motociclistas más viejos a menudo carecen de la fuerza para sostener una motocicleta. Esto último ha sido la carta ganadora de los vendedores de motocicletas de tres ruedas. El GyroCycle proporcionará otra alternativa, con un diseño más tradicional de dos ruedas.

Aunque Thrustcycle se ha propuesto poner la primera motocicleta giroscópica en el mercado, esto no significa que no tendrá competencia. No hace mucho tiempo, BMW dio a conocer su concepto de motocicleta Motorrad Vision Next 100. En cualquier caso, estas nuevas motos son más seguras, más limpias y más silenciosas. La falta de un motor de gasolina será una desilusión para más de alguno, aunque a los jefes de desarrollo tecnológico les encanta la apariencia futurista de estos modelos

El gran problema al que se enfrentan estos vehículos de alta tecnología será sin duda su costo. Todavía no se han publicado los precios oficiales, pero Thrustcycle ha sugerido que el sería inferior a 20,000 dólares.

Con múltiples motocicletas autoestabilizadas en desarrollo, parece que estamos cada vez más cerca de ver modelos similares a la Tron dando cueltas por las calles. Un momento en el cual la tecnología logra que realidad alcance a la ciencia ficción.

Autos

¿Quién necesita una Range Rover? La BMW X7 tiene mejor tecnología y más lujo

La X7 es el modelo con el que el fabricante ingresa este 2019 al segmento de las SUV de lujo de tamaño completo. Con tres filas de asientos y mucha tecnología, la comparamos con sus rivales de Mercedes y Land Rover.
Entretenimiento

Entretenimiento sin límites con las mejores series en Netflix para ver y disfrutar

Si tienes tiempo libre y te gusta ver series, aprovecha nuestras recomendaciones de las mejores series en Netflix que puedes ver, entre las que se encuentran, también, las originales de la plataforma.
Cine en casa

No te puedes perder las mejores películas en Netflix (y de Netflix) que encontrarás en esta lista

No te desesperes más buscando películas nuevas para ver en streaming desde casa o cuando estás de viaje. Estas son las mejores películas en Netflix para disfrutar de diferentes géneros, actores y directores.
Telefonía celular

Nuevo vídeo muestra la asombrosa capacidad de la cámara del Huawei P30 Pro

Huawei anunciará en marzo de 2019 y en París los detalles del Huawei P30 Pro. Si la compañía ya revolucionó el mercado con la cámara triple del P20, ahora pretende hacerlo aún más con un dispositivo con cuatro lentes. Te lo contamos…
Autos

El nuevo Corvette es tan poderoso que no resiste su propio peso

Chevrolet tiene cambios para el Corvette de octava generación. No lo vimos en Detroit, pero los trascendidos nos dan una idea de qué esperar. Sin embargo, el fabricante aún tiene que resolver varios problemas.
Autos

Nuro lleva hasta Texas el reparto en sus cápsulas robotizadas

Tras un exitoso programa piloto en Arizona, la firma anunció el aterrizaje en Houston con sus vehículos autónomos. Con una velocidad máxima de 25 mph, los R1 entregarán los pedidos a los clientes de Kroger.
Autos

Las incertidumbres que ponen cuesta arriba el futuro de los autónomos

Mientras los fabricantes gastan billones en el desarrollo de tecnología que les permita a los carros conducirse solos, los consumidores los incrédulos y no tienen interés por soltar el volante.
Autos

Aventurero y eléctrico: Porsche anuncia para 2021 su segundo station

El prototipo Mission E Cross Turismo develado en Ginebra el año pasado será un modelo de producción llamado provisionalmente Taycan Cross Turismo. Con 600 hp, iniciará su producción a fines de 2020.
Autos

Fisker desafía a Tesla con una SUV eléctrica con un diseño minimalista

La compañía tiene previsto para 2021 lanzar un vehículo que compita con el Model Y. Con tracción en ambos ejes y una independencia de 300 millas, es la primera de tres variedades pensadas en el público masivo.
Videojuegos

Desde PUBG y Fortnite, hasta Apex Legends: así es la historia de los juegos de Battle Royale

Battle Royale pasó de ser un modo desconocido hasta un fenómeno de juego en menos de dos años. Desde PUBG, Fortnite, hasta Apex Legends, te contamos los orígenes de los juegos Battle Royale. 
Autos

Cadillac equipará con motor sobrealimentado su nuevo sedán CT5

La marca de lujo de GM eligió el Salón de Nueva York para el estreno del reemplazante del CTS. El modelo tendrá entre sus opciones dos motores turbo de 2.0 y 3.0 litros acoplados a una caja automática de 10 velocidades.
Autos

Agente 00…emisiones: James Bond conduciría un Aston Martin Rapide E

James Bond podría bajarse del V12 en su próxima cinta para tomar los mandos del Aston Martin Rapide E, el primer eléctrico de la compañía. Uno de los motivos sería abandonar la imagen “anticuada y correcta” del agente.
Autos

No es tan difícil, y es mil veces más entretenido: cómo conducir un auto manual

Conducir un automóvil con transmisión manual no es muy común en los Estados Unidos, pero sí en el resto de Latinoamérica y Europa, donde la excepción suelen ser los autos automáticos. Te explicamos cómo se hace, si es que aún no lo…
Autos

Bentley Continental GT V8: la versión “light” del sedán tendrá 542 caballos

Disponible en formatos de coupé y convertible, Bentley presentó una versión con menor cilindrada que el W12. Sin embargo, el fabricante espera que ofrezca un mejor rendimiento de combustible y un manejo más ágil.