La primera edición todoterreno AT4 y una renovada versión Denali son algunas de las principales innovaciones que tendrá el catálogo de GMC para su camioneta mediana Canyon.
“Al igual como lo hizo la Sierra AT4, que ha atraído a nuevos clientes, la Canyon AT4 cautivará a los amantes de las actividades al aire libre que buscan un vehículo de calidad, capacidad, tecnología y refinamiento”, comentó el vicepresidente global para Buick y GMC, Duncan Aldred.
La Canyon AT4 destacará por sus acabados exteriores en cromo oscuro, un nuevo diseño de rejilla más grande y ganchos rojos. El interior presenta detalles que incluyen costuras exclusivas Kalahari y bordado para el reposacabezas.
De sus capacidades, off-road, la filial de General Motors resaltó sus neumáticos Goodyear Wrangler DuraTrac de 31 pulgadas montados en llantas de aluminio de 17 pulgadas, su suspensión ajustada todoterreno y su control de descenso. También tendrá un sistema de tracción en las cuatro ruedas con diferencial de bloqueo automático trasero Eaton G80 y una placa de deslizamiento para la caja de transferencia.
Por su parte, la Canyon Denali ostentará una mejorada parrilla escalones cromados de 5 pulgadas y las llantas de aluminio Diamond Cut de 20 pulgadas. En el interior, la firma anunció inserciones de madera de fresno, aluminio y costuras únicas.
“Un nuevo tema de color Cocoa/Dark Atmosphere elevará aún más el nivel de la cabina Denali y ofrecerá más opciones. Los asientos delanteros con calefacción y ventilación estándar, así como el volante con calefacción aumentan la comodidad de la conducción”, añadió.
La Canyon 2021 presentará un motor V6 de 3.6 litros, que entregará 308 caballos de fuerza. Para quienes deseen más potencia, habrá también un diésel de 2.8 litros, con 369 lb-ft (500 Nm) de torque.
Construida en la planta de Wentzville, Missouri, la camioneta llegará a las salas de exhibición a finales de 2020. GMC se reservó mayores especificaciones y precios para cuando se acerque la fecha de venta.
