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El CarbonPro llega para revolucionar las camas de las camionetas GMC

La fibra de carbono llega a las camas de las camionetas GMC

Iniciando la producción a principios de junio, las ediciones GMC Sierra CarbonPro comenzarán a verse en los concesionarios seleccionados este mismo verano, disponibles tanto en la Sierra Denali 1500 como la Sierra AT4 1500. La cama CarbonPro diseñada específicamente para este fin es la primera aplicación de este tipo en fibra de carbono. El compuesto ofrece la mejor resistencia a las abolladuras, arañazos y corrosión de su clase.

«El CarbonPro está hecho de la misma materia prima que se encuentra en los superdeportivos de siete cifras, e incluso en naves aeroespaciales», dijo Duncan Aldred, vicepresidente de Global GMC. «Junto con la oferta del primer portón trasero MultiPro de seis funciones del mundo, la Sierra 2019 llega con una fuerza de acarreo para cualquier situación que se le exija».

Esta es una más de las muchas características innovadoras que debutará GMC en sus camionetas Sierra 2019. Su sistema ProGrade disponible en el vehículo ofrece un conjunto de tecnologías de remolque conectadas para brindar más seguridad, mientras que un sistema retrovisor con cámara disponible utiliza el espejo como pantalla y brinda una vista amplia y sin obstáculos para ayudar a evitar obstrucciones visuales comunes con los ocupantes o carga. También está disponible una pantalla de visualización en diagonal multicolor de 15 pulgadas.

Las ventajas de la cama CarbonPro incluyen:

  • Robustez, durabilidad y resistencia a los arañazos: el material compuesto de fibra de carbono proporciona una base más resistente a la corrosión, a las abolladuras y al desgaste propio de las labores industriales.
  • Resistencia a la corrosión: el compuesto de fibra de carbono resiste naturalmente la corrosión, lo que ayuda a la cama a resistir la intemperie y a mantener una mejor apariencia durante la vida útil de la camioneta.
  • Peso reducido: la cama CarbonPro pesa un 25 por ciento menos que una cama de acero tradicional, eliminando aproximadamente 60 libras de masa del vehículo. Su superficie granulada también anula la necesidad de revestimientos de cama, lo que potencialmente ahorra más masa del vehículo.
  • Más volumen: el diseño de la cama CarbonPro permite un mejor volumen de carga, aumentando en 1 pie cúbico el volumen –ya líder en su clase– de la cama de acero de la Sierra.
  • Más funcionalidad: la cama CarbonPro presenta muescas diseñadas específicamente para neumáticos de tierra y motos. Dos ubicaciones de amarre adicionales se instalan en la parte delantera de la cama.
GMC

La cama CarbonPro fue desarrollada rigurosamente para garantizar su durabilidad y funcionalidad de carga a largo plazo. Las pruebas a las cuales se le sometió incluyeron:

  • Pruebas de caída: cargas grandes y pesadas se cayeron repetidamente en la cama CarbonPro para replicar escenarios de uso extremo. Las pruebas incluyeron la caída de bloques de cemento, cargas de grava de 1,800 libras y tambores de acero llenos de agua de 450 libras desde diferentes alturas.
  • Prueba de corrosión: CarbonPro se sometió a pruebas de corrosión, comprobando una vez más que el compuesto de fibra de carbono es naturalmente resistente a ésta.
  • Prueba de motonieve: una motonieve con clavos metálicos en la pista fue conducida a la cama y acelerada a toda velocidad con solo un mínimo rasguño evidente en la cama.
  • Pruebas de temperatura extrema: este trabajo de validación se realizó en Yuma, Arizona y Kapuskasing, Ontario, garantizando que la CarbonPro resiste en entornos de climas extremos.

La cama CarbonPro ofrece el mejor volumen de carga de su clase por sus paredes laterales más amplias, gracias a la conformabilidad del compuesto de fibra de carbono que permite moldear formas complejas y profundas con grosores variables. Al igual que la cama de acero, la cama CarbonPro brinda la capacidad de deslizar un divisor de madera de 2 por 6 pulgadas en los bolsillos de la pared de la cama para la organización de la carga y la separación.

Además, el compuesto de fibra de carbono no necesita pintarse, ya que el material compuesto crea una superficie superior y es estable a los rayos UV.

“La cama es el escenario de trabajo de una camioneta, y es justamente lo que atrae a los compradores del segmento», dijo Tim Herrick, ingeniero jefe ejecutivo de Full-Size Trucks, General Motors. «Cargada con motocicletas, motos de nieve o motos de cross, CarbonPro en el 2019 GMC Sierra seguramente impresionará por su fuerza, ​espacio e innovación”.

La Sierra CarbonPro Edition tendrá un debut limitado en los modelos 2019 y estará disponible tanto para Sierra Denali 1500 como para Sierra AT4 1500. Las camas CarbonPro estarán disponibles en mayor cantidad en ambos ajustes para sus modelos 2020.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Temerario de Lamborghini combina emociones de alto octanaje y voltaje
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El periodista de DT en inglés, Stephen Edelstein , nos trae las novedades del nuevo Lamborghini.

La presentación de un nuevo Lamborghini es siempre un acontecimiento, en parte porque los Lambos (ediciones especiales derivadas) realmente nuevos aparecen con la misma frecuencia que los cometas y en parte porque el fabricante de automóviles italiano ha cultivado una imagen de locura que hace que los vecinos Ferrari y Maserati parezcan sofocantes en comparación. Pero eso no significa que Lamborghini pueda llamar por teléfono.

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Los 11 autos eléctricos con mayor autonomía
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Motores Lucid
Los autos eléctricos son cada vez más comunes, pero todavía hay un problema con el que se encuentran los nuevos compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía. Debido a que la carga no es tan fácil ni tan rápida como llenar un tanque de gasolina, la autonomía puede hacer o deshacer un vehículo eléctrico: dicta qué tan lejos podrá conducir antes de quedarse sin batería.

Los coches eléctricos seguirán ganando autonomías cada vez más largas con el tiempo, pero ya hay algunos coches de gran autonomía disponibles. Aquí tienes un vistazo a los coches eléctricos con mayor autonomía.
Edición Pure Lucid Air
Lucid
El Lucid Air cuenta con más autonomía que cualquier otro coche eléctrico en este momento, por un amplio margen. El coche viene en varios modelos, y la Dream Edition ofrece 520 millas de autonomía. Incluso el modelo de menor autonomía ofrece una impresionante autonomía de 420 millas, que supera a todos los demás coches eléctricos del mercado en este momento. El Lucid Air se ha vuelto más barato a lo largo de los años desde su lanzamiento, y el Lucid Air Pure base comienza en $ 69,990. Todavía no es barato, pero es mucho más barato que el precio del Air cuando se lanzó por primera vez, que superaba los 85.000 dólares.
Chevrolet Silverado EV
Chevrolet Silverado EV WT 2024 Chevrolet
La Silverado EV es una de las únicas camionetas eléctricas que existen, y resulta que ofrece una excelente autonomía. La camioneta tiene hasta 440 millas de alcance, aunque ese alcance es estimado por Chevrolet y no por la EPA. También tiene otras características: el camión puede acelerar de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y tiene una cama de casi 6 pies para aquellos que necesitan espacio de almacenamiento. Sin embargo, no es barato, a partir de $ 96,495 para el modelo RST de primera edición, aunque es probable que pronto se unan más modelos a la línea.
Rivian R1S
Christian de Looper / DT
Rivian es una empresa que está en auge recientemente, al igual que Lucid. El R1S es el SUV de la compañía y ofrece un diseño único, características tecnológicas y más. Actualmente se encuentra en su segunda generación, y descubrimos que es el mejor SUV eléctrico que puede obtener en este momento, gracias a su interior espacioso y moderno y características tecnológicas súper útiles. También tiene un gran alcance: hasta 410 millas para la variante de doble motor con el paquete de baterías "Max". También puede optar por un paquete de baterías "grande" más barato que ofrece 330 millas de alcance o una batería "estándar" con 270 millas. El Rivian R1S tiene un precio inicial de 75.900 dólares.
Tesla Model S
Tesla
El Tesla Model S es la berlina más premium de Tesla, y se nota en la gama. El auto ofrece hasta 402 millas de autonomía desde el modelo base, lo que lo sitúa entre los mejores que existen. Incluso el Model S Plaid (con mayor rendimiento) todavía ofrece 359 millas de alcance, lo que debería ser suficiente para la mayoría de los usos. El Model S también se ha vuelto mucho más barato a lo largo de los años, y ahora comienza en $ 74,990. Eso es caro, pero la compensación es que obtendrá una de las mejores gamas que existen, junto con acceso a la excelente red de carga de Tesla, con miles de Superchargers en todo el país que pueden llenar su batería en un abrir y cerrar de ojos.
Tesla Model 3
Tesla
El Tesla Model 3 es otra opción de Tesla que encabeza la lista, pero esta es mucho más barata que el Model S. El Model 3 ofrece entre 272 y 363 millas de autonomía, dependiendo del modelo que obtenga, y la versión de mayor alcance es el Tesla Model S Long Range Rear-Wheel Drive. El Model 3 es la opción más barata hasta ahora, a partir de $ 38,990 para el modelo base, que tiene 272 millas de alcance. Al igual que su hermano mayor más caro, puede usar la vasta red de Superchargers de Tesla, lo cual es una ventaja bastante grande.
Hyundai Ioniq 6
Christian de Looper / DT
El Hyundai Ioniq 6 es esencialmente la versión de Hyundai de un sedán eléctrico, que se enfrenta a los gustos del Tesla Model 3. El Ioniq 6 tiene un diseño elegante con los elementos de diseño de píxeles de Hyundai, junto con un alcance de hasta unas impresionantes 361 millas, dependiendo del acabado que elijas. El Ioniq 6 también comienza a un precio bastante bajo, con un precio base de $ 37,500.
Mercedes-Benz EQS Sedán
Stephen Edelstein / DT
Mercedes-Benz también ofrece algunos autos eléctricos estupendos, y el EQS es uno de ellos. El EQS está disponible en una gama de versiones diferentes, y el EQS 450+ ofrece 352 millas de alcance, lo cual es muy bueno. El EQS es uno de los vehículos eléctricos más lujosos que existen, con un interior impresionante y materiales de alta calidad, pero también es muy caro. El EQS 450+ comienza en $ 104,400 y es la versión más barata del EQS. Mercedes también está ayudando a construir una red de carga en asociación con ChargePoint, pero eso aún no se ha materializado en el mundo real.
Tesla Model X
Tesla
El Tesla Model X es el tercero de los cuatro Tesla de esta lista, y el primer SUV. El automóvil tiene buenas capacidades de largo alcance, con el modelo base que ofrece 335 millas y el Model X Plaid de mayor rendimiento que ofrece 326 millas. Sin embargo, al igual que el Model S, el Model X también es bastante caro, a $ 79,990 para el modelo base en el momento de escribir este artículo. Pero aún tiene la ventaja de tener acceso a la vasta red de Superchargers, como todos los Tesla.
Ford F-150 Lightning
Christian de Looper / DT
La Ford F-150 Lightning es una excelente opción para aquellos que buscan una camioneta eléctrica. La F-150 Lightning ofrece algunos modelos diferentes, y la mayoría de ellos ofrecen una opción de largo alcance que ofrece hasta 320 millas de alcance. También tiene muchas de las mismas características inteligentes que otros autos eléctricos de Ford, como una gran pantalla táctil para controlar muchos aspectos de la camioneta y soporte para Apple CarPlay. El camión puede cargarse a 155 kW, lo que le permitirá cargar del 15% al 80% en unos 36 minutos, según Ford.
Ford Mustang Mach-E
Joel Patel /DT
Ford también ofrece un gran vehículo de tamaño crossover, en la forma del Ford Mustang Mach-E. El Mach-E se ha vuelto muy popular gracias a su sólida gama y bajo precio. Al igual que la F-150 Lightning, el vehículo ofrece un alcance de hasta 320 millas, y también está disponible en una serie de versiones diferentes, y el modelo base comienza en $ 39,995, lo cual no está mal. El coche es rápido, y también tiene una gran pantalla en la parte delantera con soportes para Apple CarPlay.
Tesla Model Y
Tesla
El Tesla Model Y es la opción SUV económica de Tesla. Es para el Model X lo que el Model 3 es para el Model S, en otras palabras, es un SUV más barato con una gran autonomía. Hay tres modelos disponibles en este momento: la tracción trasera de largo alcance con 320 millas de alcance, la tracción total de largo alcance con 308 millas de alcance y el Performance con 279 millas de alcance. No es demasiado caro, aunque tampoco es exactamente barato: el modelo de tracción trasera de largo alcance comienza en $ 44,990. Y lo diremos de nuevo: la red de supercargadores de Tesla no es una ventaja menor.

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Tesla ha lanzado un Model 3 más barato en México: ¿de qué se trata?
tesla model 3 economico mexico

El Tesla Model 3 ya es uno de los vehículos eléctricos más populares, gracias a su gran selección de excelentes características EV y un precio razonablemente bajo en comparación con otros autos eléctricos. Pero parece que Tesla está trabajando para hacer que el automóvil sea aún más barato y ha lanzado un Model 3 más asequible con un interior degradado en México y que tendrá un valor cercano a los $4,000 dólares.
¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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