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GM llama a revisión a 3.4 millones de vehículos por falla en los frenos

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Si estás al volante de un modelo de General Motors, es posible que debas revisar sus frenos. El conglomerado automotor ha emitido una llamada a revisión para más de tres millones de camionetas y SUV por una falla en la asistencia del sistema.

CNN informó que hubo 113 accidentes y 13 personas lesionadas producto del desperfecto, que puede hacer que los conductores experimenten un pedal de freno más duro y un aumento en la distancia de frenado, todo lo cual aumenta el riesgo de colisión.

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«En circunstancias excepcionales, estos vehículos pueden tener una condición en que el nivel de la bomba de vacío mecánica montada en el motor puede disminuir con el tiempo, disminuyendo su potencia», explicó en un comunicado Dan Flores, portavoz de la compañía.

El retiro del mercado afecta a 3.4 millones de unidades, específicamente, seis modelos fabricados entre 2014 y 2018, que incluyen:

  • Cadillac Escalade
  • Chevrolet Silverado
  • Chevrolet Suburban
  • Chevrolet Tahoe
  • GMC Sierra
  • GMC Yukon

Según Flores, los frenos en estos modelos aún funcionan, pero como medida de precaución, GM recomienda a cualquier cliente cuyo vehículo sea parte del llamado a retiro que efectúe gratuitamente la reparación en cualquier concesionario certificado.

Para saber si tu carro está afecto a la campaña, puedes dirigirte al Centro de Recall GM e ingresar su número de identificación (VIN) de 17 caracteres.

La cifra puede estar impresa en la guantera, en la zona interior de la puerta y debajo del parabrisas, así como en la documentación, tanto del registro como la correspondiente a la compañía de seguros.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) comenzó a investigar este problema en noviembre de 2018, después de recibir quejas de clientes de GM. Desde entonces, la firma ha estado en contacto con la organización y emitió esta alerta con el objetivo de solucionarlo.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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La competencia para convertirse en el vehículo más extravagante en el CES es dura: tienes el Aptera que funciona con energía solar, vehículos recreativos eléctricos como el Lightspeed y todo tipo de artilugios eléctricos manejables. Pero Xpeng, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, avergonzó al resto este año cuando rodó en el Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC), una monstruosidad de seis ruedas que hace exactamente lo que su nombre indica.

Cuando una escotilla trasera se abre, el Goliat LAC comienza a descargar su carga útil: un dron arrugado del tamaño de una persona, mejor conocido como avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOL. A medida que emerge del área de almacenamiento trasera, las piernas de la aeronave caen como un ternero recién nacido, y la camioneta se retuerce hacia arriba y hacia abajo para deslizarla usando su suspensión neumática.
Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

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