Ford ha retirado alrededor de 100,000 vehículos híbridos por un riesgo de incendio.
Los automóviles afectados incluyen algunos SUV Corsair y Escape de los años modelo 2020 a 2022, y una serie de camionetas compactas Maverick del mismo período. Todos tienen motores eléctricos híbridos e híbridos enchufables de 2.5 litros.
Un problema de mecanizado del cigüeñal tiene el potencial de causar fallas en el motor entre estos vehículos, dijo Ford en un informe publicado por CNBC. Pero lo que es más importante, la falla del motor podría provocar fugas de aceite y vapor de combustible en las partes calientes del motor, lo que provocaría un incendio.
Ford dijo que hasta ahora ha recibido 23 informes de todo el mundo de incidentes en los que la falla del motor causó un incendio. No se han reportado heridos o muertes en relación con el problema.
La falla del motor es muy rara, dijo Ford, y el problema representa solo 0.17 reparaciones por cada 1,000 vehículos.
El gigante automotriz estadounidense comenzará a notificar a los propietarios afectados el 8 de agosto, aunque siga leyendo para obtener detalles sobre cómo averiguar en este momento si su vehículo Ford está sujeto a un retiro.
Se indicará a los propietarios que lleven su vehículo a un concesionario cercano. Pero Ford dijo que si bien el problema del motor en sí no se abordará, los concesionarios harán algunos ajustes para crear un mayor flujo de aire que reducirá las temperaturas debajo del capó a niveles que evitarán que se encienda el vapor de combustible y el aceite del motor.
Ford confirmó que ya ha resuelto el problema en la etapa de fabricación, por lo que los vehículos nuevos que salen de la línea de producción ya no tienen el problema.
El fabricante de automóviles con sede en Michigan también ha ampliado otro retiro que anunció en mayo de 2022. Relacionado con el riesgo de un incendio debajo del capó, el retiro original involucró alrededor de 39,000 SUV Lincoln Navigator y Ford Expedition del año modelo 2021. Ford ahora dice que 66,000 vehículos adicionales construidos entre el 27 de julio de 2020 y el 31 de agosto de 2021 también se ven afectados.
El fabricante de automóviles está tan preocupado por el riesgo, que implica un posible cortocircuito de alta corriente en una placa de circuito impreso, que le está diciendo a los propietarios afectados que estacionen su vehículo fuera y lejos de las estructuras. Sin embargo, dijo que estaban bien para seguir conduciendo. Cuando las piezas de repuesto estén disponibles en septiembre, los distribuidores las instalarán de forma gratuita.
Ford ha recibido 21 informes de incendios debajo del capó, con 18 de los incidentes que involucran vehículos de alquiler. Hasta ahora se ha reportado una lesión en relación con este problema, dijo Ford.
Estos recientes retiros de Ford siguen a otro en abril que involucró a más de medio millón de vehículos.
Si usted es propietario de un Ford y desea averiguar si su vehículo está en la lista para algún retiro, visite el sitio web de la compañía e ingrese el VIN (Número de identificación del vehículo) único de su automóvil. La página también incluye información sobre cómo ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford, así como una herramienta para ayudarle a encontrar su concesionario Ford más cercano.
