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La Ford Ranger Splash 2022 es pura pinta, pero muy buena

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Después de ocho años de ausencia, la Ford Ranger regresó al mercado estadounidense en 2019, el cual había abandonado al estar en el tope del segmento de las pickups compactas, donde tenía años perdiendo terreno frente a las full size. Pero no regresó como una pickup compacta, sino como una de tamaño mediano que llegaba a enfrentarse a dos colosos establecidos: la Chevrolet Colorado y la Toyota Tacoma. Tampoco volvió como un modelo completamente nuevo, sino como una variante de la Ranger internacional, más adaptada a los mercados foráneos que a los gustos sumamente específicos estadounidenses en cuanto a estas camionetas.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Naturalmente, y a pesar de ser un vehículo competente y competitivo, el regreso de la Ranger no causó la sensación que Ford habría deseado, y hasta que no llegue su reemplazo a finales de 2022 como modelo 2023, necesitará toda la ayuda que puedan darle. Es por lo anterior que Ford acaba de anunciar el regreso de la Ford Ranger Splash, una de las variantes de más éxito de la segunda generación de la Ranger que se vendió entre 1993 y 1998.

Ford Ranger Splash (1993). Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La Ranger Splash original contaba con un interesante aspecto monocromático con los parachoques pintados del mismo color que la carrocería y caja de carga esculpida. Ninguno de estos atributos se traslada a la versión 2022, donde son sustituidos con una profusión de detalles en negro brillante y unos vistosos gráficos de vinilo.

Y es que la Ford Ranger Splash 2022 es únicamente un paquete de apariencia, que no añade las intenciones de deportividad de la Splash de hace 30 años que tenía rines cromados y una suspensión con menor despeje del suelo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En el exterior resaltan los parachoques negros, la parrilla negra brillante y sus insertos decorativos del color de la carrocería, así como unas placas identificatorias en los guardafangos delanteros desde donde salen unos impactantes gráficos negro que corren a lo largo su cascarón.

En las imágenes también se pueden ver unos gráficos FX4 en los extremos traseros laterales de la caja de carga, los cuales están allí porque el paquete Splash fue aplicado a una versión Ranger Lariat FX4 con tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, el paquete Splash también estará disponible para los modelos XLT y Lariat FX2 con tracción trasera. En todos los casos el precio del paquete de apariencia Splash es de $1,495 dólares.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La Ford Ranger Splash cuenta con unos hermosos rines de aleación pintados en negro brillante, que no serán los rines cromados de antaño, pero también son exclusivos del modelo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En la cabina conseguimos un aspecto general más convencional, pero aún con cierta distinción gracias a costuras naranjas en los asientos de cuero, el volante y la palanca de cambios. Todo lo demás es negro, el color oficial del interior de la Ranger.

Las entregas de las primeras unidades de la Ford Ranger Splash 2022 comenzarán cerca del fin de año cuando se comiencen a distribuir los modelos 2022. Mientras tanto, seguimos esperando por la Ford Ranger Raptor.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Cómo usar el gato para el auto de manera simple y segura
cómo usar el gato para el auto

Para algunos podrá parecer lo más fácil del mundo, y quizá tengan algo de razón: no se necesita tener un doctorado para poder hacerlo bien… Pero cualquier consejo o recordatorio nunca está de más. Aquí te explicamos cómo usar el gato para el auto, por si nunca lo has hecho, o por si lo hiciste hace ya mucho tiempo.

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Hay varias razones por las que puedes necesitar levantar tu automóvil Algunas de las razones más comunes serían cambiar o ajustar algo en el suelo de éste, o cambiar el aceite del motor. Muchas veces se requiere levantar el carro para acceder a ciertas partes del tren de rodaje (el escape y la transmisión, por ejemplo) o —la más común de todas— para cambiar alguna rueda. De cualquier forma, si posees y manejas un automóvil con regularidad, saber cómo levantarlo podría salvarte en una situación de emergencia.
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Todo lo que hay que saber de la renta de autos en Uber
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México se convirtió en el país más reciente en el que está disponible la renta de autos en Uber, un servicio que también está disponible en Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, España, Portugal, Alemania, Italia, Francia, Grecia, Países Bajos y Bélgica. Si tienes curiosidad sobre cómo opera este servicio, aquí resolveremos las dudas y te diremos todo lo que hay que saber de la renta de autos en Uber.
¿Cómo funciona la renta de autos en Uber?
A grandes rasgos rentar un coche es como pedir un uber. Una vez que entras a la app verás la opción Renta de autos justo donde están las opciones de Viaje y Envíos. Al seleccionar Renta de autos se abre un menú que te pide seleccionar el punto de partida (en el resumen de la reserva verás dónde hay que recoger y entregar el auto) y las fechas de la reserva. Uber comenzará a mostrarte los autos disponibles, empezando con los modelos más baratos. Por ejemplo, en mi app de Uber y en Ciudad de México la opción de renta más económica es un Nissan March por $498 pesos diarios. Al final del resumen de la renta verás el costo total por los días de tu reserva, en este caso, $1,494.26 pesos.

Es importante señalar que los autos que verás en tus opciones de reserva son ofertados por distintas compañías de autos. Las empresas pueden variar de país en país y en ocasiones el mismo modelo de auto será más barato entre una y otra compañía.

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