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Ford Mustang Shelby GT500 de 700 caballos comienza a mostrarse

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Ford se ha mantenido al margen de la reciente guerra por los caballos de fuerza que mantienen Chevrolet y Dodge, pero eso está a punto de cambiar. Uno de los muscle cars más legendarios de la historia, el Ford Mustang Shelby GT500, regresará en 2019 con más de 700 caballos de fuerza, según confirmó Ford en la pasada edición del Salón del Automóvil de Detroit 2018.

El GT500 apareció por primera vez en 1967, cuando Carroll Shelby todavía estaba activamente involucrado en el desarrollo de estos Fords transformados que llevaban su nombre. Por meritos propios, se convirtió en un auténtico ícono en una época -por lo demás- llena de memorables musculosos. Ford revivió el nombre en 2007, y el último GT500, fabricado entre los años 2013 y 2014, tenía un V8 sobrealimentado de 5.8 litros que producía 662 caballos de fuerza y ​​631 libras-pie de torque, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 200 mph.

The All-New Mustang Shelby GT500: The Legend Returns | Mustang | Ford

El nuevo GT500 también contará con un V8 sobrealimentado, pero Ford no ha proporcionado más detalles. Eso sí: será el automóvil de producción Ford más potente que pueda ir por las calles legalmente, superando al último GT500, e incluso al superdeportivo GT de 647 caballos. Lo cierto es que Ford necesitará este tipo de poder para enfrentarse a sus rivales de Detroit.

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Con más de 700 caballos de fuerza, el GT500 superará al Chevrolet Camaro ZL1 de 650 HP, y podría igualar los 707 caballos del Dodge Challenger SRT Hellcat. Pero el Dodge Challenger SRT Demon de 840 caballos de fuerza probablemente seguirá siendo el muscle car más poderoso de los Estados Unidos. Sin embargo, tan importante como la cantidad de poder es cómo Ford ha decide usarlo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Dodge Demon fue construido únicamente para las pistas de resistencia, pero el GT500 probablemente será más completo. En su anuncio, Ford ha dicho que el nuevo musculoso «atacará las pistas» y «quemará neumáticos», lo que indica un enfoque en la velocidad y en el manejo en línea recta. El GT500 puede tener en este sentido mayor cercanía con el Camaro ZL1. El Shelby GT350 muestra que el Mustang de la generación actual puede ser un gran auto de carreras. O tal vez Ford simplemente intentará entregar la mayor potencia por dólar, como hizo Dodge con el Hellcat.

Esperamos más información y avances sobre el nuevo Ford Mustang Shelby GT500, el cual debiera llegar al gran público ya el próximo año. Por supuesto, en Digital Trends en Español te mantendremos al tanto de cada nuevo detalle que sepamos.

Actualizado el 16 de marzo. Se corrige información y agregan imágenes. 

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
suzuki toyota vitara electrico e

Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
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