Skip to main content

Te explicamos los 5 modos de conducción que vendrán con el Ford GT

modos conduccin ford gt feat
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Al igual que casi todos los súper-carros modernos (y muchos carros modernos no necesariamente súper), el Ford GT tiene múltiples modos que se ajustan a las circunstancias y diferentes condiciones del camino. Los cinco modos —Normal, Wet, Sport, Track, y V-Max— involucran todo, desde la aerodinámica activa del GT a la altura desde el suelo. Te explicamos ahora lo que hacen.

Normal y Wet son los más “conservadores”, y sus nombres de hecho son bastante explícitos. Ambos modos establecen la altura de conducción a 120 milímetros, la suspensión a su más compatible «configuración de confort», y mantienen las ayudas electrónicas a la conducción en su configuración más alerta. El alerón trasero móvil del GT está activo en estos modos, desplegándose automáticamente a 90 mph y actuando como un freno de aire cuando es necesario. El modo “Mojado” ajusta la calibración del acelerador para limitar el potencial de deslizamiento.

El modo Sport suelta las riendas del GT. Fundamentalmente, activa un sistema de estilo de auto de carreras, ALS (Anti Lag System), el cual mantiene al V6 de 3.5 litros twinturbo activo en todo momento para evitar el retraso de turbo. La suspensión también se mueve en un ajuste más agresivo y el conductor puede ahora ajustar los controles de la tracción y de la estabilidad.

Introducing the Ford GT Supercar | Ford GT | Ford

El modo de Pista o Track se toma las cosas más en serio. Para activarlo se requiere detener completamente el GT para que pueda reorganizarse. La altura de conducción desciende a 50 milímetros, el spoiler trasero se despliega desde el inicio, así como las aberturas aerodinámicas de su parte delantera. Todo eso ocurre en menos de dos segundos, según Ford. La suspensión también tiende hacia arriba, y los amortiguadores se ajustan en su configuración más firme. No vas a querer pasar por un bache en esta configuración, por lo que este modo realmente está enfocado casi exclusivamente para las pistas de carreras

Finalmente, el modo V-Max está diseñado para permitir que el GT alcance su velocidad máxima de 217 mph. Al igual que el modo Track, se requiere detener completamente el carro para que los componentes aerodinámicos se puedan desplegar. El downforce que estas piezas producen ayudan a mantener el auto “pegado” al asfalto. La altura del paseo se reduce a los mismos 50 mm que el modo Track, pero a diferencia de éste, el control de estabilidad no es ajustable.

Además de estos modos, el GT viene con otra particularidad: el Launch Control, o control de salida. Al igual que otros sistemas, permite una aceleración rápida y limpia, más que nada para que el conductor pueda impresionar a aquellos que lo observan. Disponible en todos los modos de conducción, excepto en Wet, este Launch Control requiere simplemente pisar el pedal del freno, aumentar las revoluciones con el acelerador, y levantar el freno cuando se enciende una luz específica del tablero de instrumentos. Créenos que es una de las cosas que más queremos poner a prueba del GT. ¿Tú no?

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Honda Serie Zero: el futuro de la marca en autos eléctricos
honda serie zero auto electrico

Honda finalmente se está tomando en serio los vehículos eléctricos. En el CES 2024, anunció planes para lanzar una línea de ellos llamada Serie 0 a partir de 2026, y reveló los dos primeros modelos de la serie con un par de autos conceptuales.

Los dos conceptos son un vehículo eléctrico similar a una camioneta llamado Space-Hub, y el Saloon, que es como la gente en muchos países fuera de los EE. UU. llama sedanes.

Leer más
La kriptonita de los Tesla Cybertruck: la nieve
Cybertruck en la nieve

Las redes sociales han dejado en evidencia el principal problema que están teniendo en este, su primer invierno, los Tesla Cybertruck, se trata de la nieve.

Abundan las publicaciones en Instagram, TikTok e incluso lo que queda de Twitter, que muestran a los Cybertrucks luchando con cantidades de nieve completamente normales para la época invernal en Estados Unidos.

Leer más
Autos diésel vs gasolina: similitudes y diferencias
Autos diésel vs gasolina: similitudes y diferencias.

¿Vas a comprar un nuevo automóvil y no sabes si debe ser diésel o gasolina? Las diferencias no son pocas. Para empezar, nunca podrás intercambiar las bujías de un motor diesel con las bujías de incandescencia de un motor de gasolina. Ambas tecnologías son similares en el sentido de que encienden un combustible dentro de los cilindros para crear potencia y par; pero también hay diferencias importantes en la forma en que funcionan estos tipos de vehículos. ¡Te lo contamos!

Revisa aquí también nuestras guías con los mejores deportivos, los autos más caros y los autos más confiables.
Autos diésel vs gasolina

Leer más