Reconocida por algunas de las adaptaciones más aclamadas de modelos de Ford, RTR Vehicles es una empresa dirigida por el piloto Vaughn Gittin Jr. RTR (sigla de abreviatura de “ready to rock”) comenzó con el Mustang, pero ahora está centrando su atención en la camioneta Ford F-150. Si bien el resultado no opacará a la F-150 Raptor de Ford, sí le inyecta buenos atributos todotorreno a la variedad más popular de Estados Unidos.
El paquete de actualización RTR está disponible para cualquier F-150 de cuatro puertas, excepto la Raptor, que –de cualquier modo- no lo necesita. El kit contempla amortiguadores Fox Series 2.0, llantas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos Nitto Grappler y una placa de deslizamiento para mejorar la destreza fuera de la carretera. Lo que no integra es una mejora de potencia.
Por contrapartida, RTR ofrece un sistema de escape del tipo “cat-back” para vehículos equipados con motores V8 de 5.0 litros o EcoBoost V6 de 2.7 o 3.5 litros. Si bien estas modificaciones relativamente no llevan al F-150 a nuevos límites, crean un rival muy capaz para la Chevrolet Silverado 1500 Trailboss o la Ram 1500 Rebel.
La F-150 también obtiene una nueva rejilla con las luces LED de RTR, las mismas que han recibido en el pasado algunos Mustang. Los protectores en plástico negro para los guardabarros completan las principales modificaciones. Los clientes también pueden ordenar un paquete de gráficos si quieren mayor lucimiento. El interior es en su mayoría original, a excepción de los revestimientos de piso RTR y una placa de tablero firmada por Gittin Jr.
El paquete de actualización RTR agrega $12,750 al precio de la Ford F-150 2019. RTR puede ser una empresa de posventa, pero tiene una sociedad con Ford que le permite vender vehículos a través de los concesionarios. También significa que los vehículos modificados con RTR mantienen la cobertura de la garantía de Ford, brindando una tranquilidad adicional a los propietarios.
La F-150 ha sido el vehículo más vendido de Estados Unidos durante décadas y también se ha hecho popular entre los personalizadores. Además de RTR, compañías como Roush y Shelby American han puesto su firma en el modelo. Hennessey incluso construyó una versión de seis ruedas de la F-150 Raptor. Será interesante ver si ese entusiasmo se mantiene con las versiones híbridas y completamente eléctricas de la F-150 que Ford está desarrollando.
