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Force 1: un nuevo super auto con motor Viper y diseño Aston Martin

El martes pasado en el motor show de Detroit, la marca americana VLF Automotive presentó su Force 1 V10, un inquietante súper auto impulsado por el corazón del Dodge Viper, un motor de 8.4 litros y 10 cilindros. Incluso, este motor genera más caballos de fuerza en el Force 1 que en el Viper: 745 HP vs 645 HP. El nuevo coupé va de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h (218 mph).

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Detrás de este proyecto, hay un grupo de estrellas veteranas de la industria automotriz, que incluye a Henrik Fisker, diseñador del Aston Martin DB9, del BMW Z8, del Fisker Karma, y otros; a Bob Luz, antiguo Chairman de GM; a Gilbert Villareal, constructor aeroespacial; y a Ben Keating, famoso corredor de carreras de Viper. Aparentemente la experiencia competitiva de Keating fue vital para la calibrar la suspensión activa del Force 1, que se ajusta constantemente para mantener 53 cm (21 in) de distancia al suelo.

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Desafortunadamente, todas estas credenciales tienen asociadas un precio. A pesar de tener motor y carrocería Dodge (sin intención de ofender), el Force 1 cuesta $268,500 dólares —$31,250 dólares más que el Lamborghini Huracán 610-4, y $160,000 dólares más que el Viper GTS. ¡Ouch!

Quizás los tapizados de cuero y los detalles en tela de suede y alcántara justifiquen el precio (¿?). ¿O quizás la montura entre los asientos para botellas de champaña? (ver fotos). Por unos dólares menos, $39,500 menos para ser exactos, VLF ofrece Destino, otro súper auto pero impulsado con motores Corvette.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Antes de lanzarse en Detroit, el Force 1 ya generaba controversia. Algunos críticos que contaban con información exclusiva predecían que el Force 1 iba a parecerse demasiado al Aston Martin DB10 que protagonizó el film de James Bond, Spectre. Pero, al parecer, sus informantes los engañaron, ya que el Force 1 tiene un gran parecido con el Jaguar F-Type, no con el DB10. La influencia del Viper, por otro lado, puede verse en su parte trasera, principalmente en el portón y en los caños de escape laterales.

Las 50 unidades del Force 1 que se producirán inicialmente estarán disponibles a la venta a través del concesionario de Ben Keating.

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Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
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Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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Esta alianza reúne a dos marcas emblemáticas y perdurables, ambas impulsadas por su pasión por la innovación y su compromiso con el progreso. IBM y Scuderia Ferrari HP concebirán, desarrollarán y ofrecerán experiencias digitales de primer nivel para acercar, más que nunca, a los entusiastas de las carreras al equipo de carreras.

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