A pesar de su singularidad, un Lamborghini Aventador, un McLaren 650S, un Ferrari 488 GTB, o cualquier otro superdeportivo de baja producción puede, paradójicamente, llegar a ser tan común como un Toyota Camry en comparación con un vehículo de edición única.
Ferrari no es ajeno a los modelos exclusivos. Con ayuda de su socio de diseño italiano Pininfarina, el fabricante de automóviles ha dado más de un par de modelos únicos. El P4 5, el 458MM Speciale, el P540 Superfast Aperta, el Superamerica 45, el SP12 EC y el F12 TRS. Cada uno de estos vehículos fueron construidos para un cliente específico, o para honrar un modelo clásico de Ferrari. Y ahora, el fabricante italiano enseña una nueva creación: el SP 275 RW Competizione.
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Este ejemplar se basa en un Ferrari F12 Berlinetta, y rinde homenaje al 275GTB de mediados de los ‘60. Después de que Ferrari ensanchara levemente la parte trasera del F12, Pininfarina se puso a trabajar con los tapabarros del cuarto de panel inspirados en el 275GTB, además de unos respiraderos detrás de las ruedas delanteras, pintura amarilla, tapa de combustible de aluminio y una fascia trasera única (la cual es un reflejo del Ecurie Francorchamps 275GTB que ganó la clase GT en Le Mans en 1965). Las características adicionales incluyen faros únicos, fascia delantera actualizada y llantas de aluminio de 20 pulgadas.
En las entrañas del SP 275 RW Competizione nos encontramos con un V12 de 6.3 litros que genera 769 caballos de fuerza, derivado del F12tdf. Al igual que este, el nuevo Ferrari aumenta en 38 caballos la potencia del F12 estándar, aunque los tres modelos usan la misma caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades.
Para quién fue hecho este modelo y por cuánto, es algo que no lo sabemos. Teniendo en cuenta que el F12tdf costó poco menos que medio millón de dólares por cada una de las 799 unidades, calculamos aquí un precio por encima del 1 millón de dólares para este único ejemplar.
