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Ferrari GTC4Lusso T: el cuatro plazas ahora viene con motor V8

Ferrari está expandiendo su línea con un nuevo modelo llamado GTC4Lusso T. Este nuevo cuatro plazas hará su debut público la próxima semana durante el Salón de Automóvil de París.

Como su nombre lo sugiere, el GTC4Lusso T es el primer Ferrari de cuatro plazas propulsado por un motor V8 de 3.9 litros turboalimentado, el cual genera 610 caballos de fuerza a 7,500 rpm y 560 libras-pie de torque desde las 3,000 a las 5,250 rpm. Para poner estas cifras en perspectiva, el motor del GTC4Lusso que fue presentado a principios de este año en Ginebra era un V12 que alcanzaba los 680 caballos de fuerza y 515 libras-pie de torque.

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Otra diferencia clave entre los dos modelos es que el GTC4Lusso T es de tracción trasera, mientras que el modelo estándar sólo se incluye con todas sus ruedas motrices. La tracción trasera hace de este coupé algo completamente diferente, de acuerdo con Ferrari. El auto es más ligero, con la mayoría de su peso distribuido en su eje trasero, lo cual hace al GTC4Lusso T un vehículo muy atractivo de manejar.

Las especificaciones de rendimiento no han sido publicadas aún, pero es seguro que el GTC4Lusso T alcanzará las 60 mph en menos de cuatro segundos. Pero no todo es un asunto de velocidad: el carro ofrece un sistema de dirección en las cuatro ruedas que mejora el manejo, girando las ruedas traseras en la dirección opuesta a las ruedas delanteras cuando no se va demasiado rápido, y en la misma dirección cuando aumentas la velocidad. Además, el software de control de deslizamiento lateral de alta tecnología de Ferrari da a los conductores la tranquilidad suficiente para poner siempre y sin problemas al Lusso T en la pista.

Las diferencias visuales entre este V8 y el Lusso con motor V12 son menores. Los dos modelos comparten la misma cabina de lujo, que cuenta con cuatro asientos individuales y la tecnología de doble cabina de Ferrari.

Está previsto que el Ferrari GTC4Lusso T salga a la venta en los próximos meses, aún cuando la información sobre su precio no ha sido dada a conocer. En cualquier caso, los aficionados a los motores de gran cilindrada no tienen de qué preocuparse, ya que Ferrari ha confirmado a Digital Trends (Inglés) que el GTC4Lusso T no viene a reemplazar el modelo de motor V12. Ambos modelos de cuatro plazas se venderán, uno al lado del otro.

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Daniel Matus
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