Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. News

Agarrado a un salvavidas de $1.5 billones, Faraday Future planea un segundo carro eléctrico

Add as a preferred source on Google
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Faraday Future a menudo es noticia, pero no por las razones que los ejecutivos y empresarios querrían cuando se trata de una startup ambiciosa. Pero esta vez, la historia suena un poco mejor. Fuentes cercanas a la compañía de automóviles eléctricos informan que han asegurado un “salvavidas” de $1.5 mil millones de dólares (o 1.5 billones, como dicen en EE.UU.) de un inversionista anónimo de Hong Kong.

La automotriz con sede en California y respaldada por China ya ha recibido alrededor de $550 millones de esta inyección de efectivo, cantidad necesaria para comenzar a pagar sus préstamos y evitar la quiebra, situación que Faraday ha hecho todo lo posible por evitar. Business Insider informa que este inversionista anónimo dará a la empresa los $950 millones restantes cuando se alcancen determinadas metas del proyecto, las cuales aún no se han hecho públicas.

Recommended Videos

Faraday Future ya sabe cómo va a gastar este dinero. En primer lugar, restaurará por completo la fábrica que está arrendando en el centro de California. El proyecto incluirá la instalación del equipo de la línea de ensamblaje que compró para la enorme fábrica que finalmente nunca construyó en las afueras de Las Vegas.

«Estamos en el proceso de diseño y de los permisos, y hemos comenzado a planificar nuestro ritmo de reclutamiento. A partir del 1 de febrero, la propiedad quedó completamente desocupada, por lo que avanzaremos en la construcción y el equipamiento para finales del trimestre», dijo en un comunicado Dag Reckhorn, vicepresidente senior de fabricación global de la empresa

Faraday nunca planeó seguir siendo una compañía de un solo modelo. Por ello, utilizará una parte considerable de esta nueva “línea de vida” para desarrollar un segundo modelo, más económico y ubicado debajo del FF91, el SUV insignia (en la imagen) que presentó en el Consumer Electronics Show de 2017. Faraday mostró un boceto de diseño inicial del nuevo modelo en una reunión de representantes de más de 100 proveedores. Se vislumbra como un vehículo ultra-futurista, similar a SUV y que aparentemente toma prestadas un puñado de señales de estilo del FF91. Se llama —tentativamente— FF81, y está siendo publicitado como un vehículo de mercado masivo. Podríamos verlo ya en el próximo Auto Show de Beijing, aunque Faraday también podría organizar un evento independiente para presentarlo, al más puro estilo de Apple.

Tendremos una mejor idea de lo que depara el futuro para la compañía en los próximos meses, especialmente después de que el FF81 haga su debut (suponiendo que aquello realmente suceda y ocurra a tiempo…). En cualquier caso, Faraday Future mantiene sus planes de entregar los primeros ejemplares del FF91 de 1,000 caballos para fines de este año.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

Read more
¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

Read more
Todo lo nuevo que llega a CarPlay en iOS 27
Electronics, Car, Transportation

Apple apenas habló de CarPlay en su conferencia principal de la WWDC 2026, dando la mayor parte del protagonismo a Siri AI y a las amplias incorporaciones de Apple Intelligence en iOS 27. Pero eso no significa que CarPlay no aparezca este año.

El gigante de Cupertino enterró la mayoría de las actualizaciones de CarPlay en un vídeo exclusivo para desarrolladores y, como resulta, hay realmente más de lo que esperarías. Como usuario de CarPlay, diría que algunas de estas funciones llevaban mucho tiempo pendientes, mientras que otras se suman al rediseño más amplio de iOS 27.

Read more