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Agarrado a un salvavidas de $1.5 billones, Faraday Future planea un segundo carro eléctrico

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Faraday Future a menudo es noticia, pero no por las razones que los ejecutivos y empresarios querrían cuando se trata de una startup ambiciosa. Pero esta vez, la historia suena un poco mejor. Fuentes cercanas a la compañía de automóviles eléctricos informan que han asegurado un “salvavidas” de $1.5 mil millones de dólares (o 1.5 billones, como dicen en EE.UU.) de un inversionista anónimo de Hong Kong.

La automotriz con sede en California y respaldada por China ya ha recibido alrededor de $550 millones de esta inyección de efectivo, cantidad necesaria para comenzar a pagar sus préstamos y evitar la quiebra, situación que Faraday ha hecho todo lo posible por evitar. Business Insider informa que este inversionista anónimo dará a la empresa los $950 millones restantes cuando se alcancen determinadas metas del proyecto, las cuales aún no se han hecho públicas.

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Faraday Future ya sabe cómo va a gastar este dinero. En primer lugar, restaurará por completo la fábrica que está arrendando en el centro de California. El proyecto incluirá la instalación del equipo de la línea de ensamblaje que compró para la enorme fábrica que finalmente nunca construyó en las afueras de Las Vegas.

«Estamos en el proceso de diseño y de los permisos, y hemos comenzado a planificar nuestro ritmo de reclutamiento. A partir del 1 de febrero, la propiedad quedó completamente desocupada, por lo que avanzaremos en la construcción y el equipamiento para finales del trimestre», dijo en un comunicado Dag Reckhorn, vicepresidente senior de fabricación global de la empresa

Faraday nunca planeó seguir siendo una compañía de un solo modelo. Por ello, utilizará una parte considerable de esta nueva “línea de vida” para desarrollar un segundo modelo, más económico y ubicado debajo del FF91, el SUV insignia (en la imagen) que presentó en el Consumer Electronics Show de 2017. Faraday mostró un boceto de diseño inicial del nuevo modelo en una reunión de representantes de más de 100 proveedores. Se vislumbra como un vehículo ultra-futurista, similar a SUV y que aparentemente toma prestadas un puñado de señales de estilo del FF91. Se llama —tentativamente— FF81, y está siendo publicitado como un vehículo de mercado masivo. Podríamos verlo ya en el próximo Auto Show de Beijing, aunque Faraday también podría organizar un evento independiente para presentarlo, al más puro estilo de Apple.

Tendremos una mejor idea de lo que depara el futuro para la compañía en los próximos meses, especialmente después de que el FF81 haga su debut (suponiendo que aquello realmente suceda y ocurra a tiempo…). En cualquier caso, Faraday Future mantiene sus planes de entregar los primeros ejemplares del FF91 de 1,000 caballos para fines de este año.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Tres vehículos eléctricos fabricados por compañías chinas obtuvieron la máxima calificación de cinco estrellas en la última ronda de pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, conocido como Euro NCAP. Los resultados corresponden al Aion UT, de GAC; al Geely E2, también identificado como Xingyuan en China y EX2 en algunos mercados; y al Leapmotor B05, desarrollado por la marca vinculada a Stellantis.

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