Las cosas están avanzando para Tesla en China. El CEO de la compañía, Elon Musk, inauguró una nueva planta de fabricación en Shanghai el lunes 7 de enero, convirtiéndola en la primera instalación de este tipo fuera de los Estados Unidos.
La tercera “Gigafactory” de la compañía ensamblará los vehículos eléctricos para el mercado masivo Model 3 de Tesla, así como el próximo Model Y, como parte de su primer impulso serio en el creciente mercado global de automóviles eléctricos. La fábrica está programada para comenzar la producción del Model 3 hacia finales de año, y el Model Y seguirá poco después.
“China se está convirtiendo en el líder mundial en la adopción de vehículos eléctricos, y es un mercado crítico para la misión de Tesla de acelerar la transición mundial a la energía sostenible”, dijo Musk en un comunicado. “Gigafactory 3 es otro ejemplo del compromiso de Tesla con el mercado de China”.
El CEO de Tesla quiso estar presente, y viajó hasta China para iniciar la construcción de la nueva fábrica, y las fotos publicadas en Twitter lo mostraron junto con varios funcionarios locales, entre ellos el alcalde de Shanghai, Ying Yong. El gobierno local de Shanghai describió la llegada de Tesla como “el proyecto de manufactura extranjera más grande en la historia de la ciudad”.
Tesla Gigafactory 3 groundbreaking in Shanghai.
Customers in China can now order Model 3: https://t.co/H9e03jO5yM pic.twitter.com/Jw8DXiRm7n— Tesla (@Tesla) January 7, 2019
En una serie de tweets publicados poco antes del evento, Musk dijo que Gigafactory 3 producirá “versiones asequibles” del Modelo 3 para el mercado chino. El precio base actual del Modelo 3 para los clientes de EE. UU. es de $35,000 dólares.
Los vehículos Model S y X más caros de Tesla, así como las versiones de mayor costo de los Model 3 y Model Y, continuarán siendo construidos en los Estados Unidos y exportados a China y otros mercados, dijo Musk.
Si la guerra comercial entre los EE.UU. y China continúa, la fabricación de vehículos en la nación asiática permitirá a Tesla reducir los costos de las tarifas, así como el transporte marítimo, algo vital para que la empresa tenga alguna posibilidad de enfrentarse a los fabricantes chinos de automóviles eléctricos. Y con la planificación de China de eliminar los vehículos de gas y diesel como parte de los esfuerzos para limpiar sus ciudades contaminadas, el mercado es lucrativo para aquellos con las ofertas más atractivas.
Las conversaciones sobre la fábrica de Tesla en China habían estado dando vueltas durante varios años, con un acuerdo finalmente alcanzado entre la empresa y los funcionarios de Shanghai en el verano de 2018.
Para obtener una visión interesante de cómo se ensambla un Tesla Modelo 3, echa un vistazo a este hipnotizante video de lapso de tiempo que muestra el vehículo que se ensambla de principio a fin. El proceso comprende 40 pasos diferentes que se realizan en 90 minutos, aunque el video solo tomará 48 segundos de tu tiempo.
