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Te presentamos el Kyburz eRod, un roadster totalmente eléctrico

Una cosa suiza llamada Kyburz ha salido a la luz: se trata de un roadster (descapotable biplaza) totalmente eléctrico y diseñado para la conducción de alto rendimiento.

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Llamado eRod, este coche es una reminiscencia del Ariel Atom, ya que también cuenta con un chasis tubular, paneles de carrocería de material compuesto, un par de asientos de cubo, y… Bueno: no mucho más. Un motor eléctrico situado justo detrás de los asientos traseros es el que hace girar las ruedas, y el paquete de baterías se ubica en el centro del coche. Mientras que la apariencia de eRod lo hace parecer como su estuviese diseñado exclusivamente para determinadas pistas de carreras, es un vehículo totalmente legal para llevar por la calle, al menos, en Suiza.

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¿Quieres uno? Hay tres modelos para elegir: el eRod Basic, el eRod Fun, y el eRod Race. El Basic usa una batería de 10 kWh que tarda aproximadamente unas seis horas en recargarse. Ofrece una autonomía de sólo 40 millas, y entrega al motor eléctrico una potencia de 60 caballos de fuerza. La velocidad máxima de este roadster “Básico” es de 75 mph.

El eRod Fun conserva el motor de 60 caballos de fuerza, pero tiene un paquete de baterías de 17.3kWh, que le dan una autonomía de 70 millas. La velocidad máxima se mantiene en las 75 mph, y recargar el paquete toma la friolera de 10 horas. Por último, el eRod Race tiene una batería de 39kWh y un motor evidentemente más grande que genera casi 200 caballos de fuerza. Alcanza una velocidad máxima de 85 mph, y da 136 millas de autonomía con una sola carga. Recargar este fenómeno toma aproximadamente unas cuatro horas.

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El Kyburz eRod está ahora mismo a la venta en Suiza. Los precios comienzan en $36,000 dólares para el modelo básico, según el sitio australiano Motoring, y llegan hasta los $108,000 para su versión de carreras más grande. Vale la pena señalar a los posibles compradores que pueden ahorrarse una cantidad considerable de dinero en cualquiera de sus variantes, pidiendo el vehículo por piezas y montándolo por sí mismos. Como pasatiempo, resultará algo de lo más entretenido.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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