Durante el Salón del Automóvil de París 2026, el nuevo Citroën 2CV llamó mi atención por su encantador diseño. Pero hay otro concepto que está haciendo algo aún más salvaje. El nuevo Fiat Multiplay acaba de presentarse en este salón del automóvil como un concepto de 4,45 metros que combina elementos de monovolumen, SUV y pickup. Su pieza de fiesta es algo que Fiat llama la arquitectura “Metamorfosi” del pilar C, que permite que la sección trasera se deslice por guías dedicadas.
En su configuración familiar normal, Multiplay transporta a seis personas más un espacio extra muy inusual para pasajeros. Si mueves el módulo trasero, se convierte en una pickup de cuatro plazas con una caja de carga abierta para bicicletas, equipamiento deportivo y otro equipo voluminoso.
Dos tipos de coches en un solo Fiat
La transformación va más allá de simplemente exponer la caja de un camión. El alerón trasero de Multiplay gira en un portabicicletas capaz de albergar dos bicicletas. Al mudarse al interior, Fiat ha creado algo llamado el asiento Petsenberg, una sección modular que puede albergar una silla infantil, dar espacio a una mascota, convertirse en una mesa o servir como almacén. Parte de su cojín incluso puede desprenderse y convertirse en una correa para perro, mientras que un cuenco plegable se esconde dentro de la puerta.
También tienes el Sunseat, que permite que el asiento delantero del pasajero gire cuando estás estacionado, permitiéndote usar el salpicadero como respaldo y creando un salón bajo el techo panorámico de cristal. Fiat también oculta la pantalla principal dentro del salpicadero cuando el coche está apagado, mientras que los materiales impermeables cubren las zonas destinadas a niños y mascotas. La combinación de colores gloriosamente brillante aparentemente está inspirada en una sandía, con pintura exterior verde y secciones interiores rojas y rosas.
No empieces a ahorrar para uno todavía
Desafortunadamente, Fiat no está presentando un modelo de producción específico. Según la empresa, es un “laboratorio” para ideas que podrían aparecer en futuros coches familiares. Fiat no ha anunciado motor, tren motriz eléctrico, batería, autonomía, rendimiento, precio ni calendario de producción.
Eso es un poco decepcionante porque la idea central es bastante sólida. La mayoría de los coches familiares son un ejercicio de equilibrio que hace un compromiso entre el espacio para pasajeros y el espacio de carga. El concepto de Fiat añade buena flexibilidad.
