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Ferrari tiene grandes planes para su 70º cumpleaños: 350 modelos de edición especial

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Para celebrar los aniversarios importantes, los fabricantes de automóviles suelen lanzar modelos de edición especial. Y para que sean ediciones realmente especiales, estos modelos deben ser producidos en pequeñas cantidades. Sin embargo, para su 70º aniversario, Ferrari piensa sacar a la luz una auténtica flota.

El fabricante italiano producirá 350 modelos por su 70º aniversario: 70 autos por cada uno de sus cinco modelos actuales. Los detalles de la celebración se darán a conocer en el próximo París Motor Show de este otoño, según lo informado por Autocar. El ciclo de producción de estos autos ya fue anunciado en una reunión de 100 propietarios que participaron en el reciente Ferrari Cavalcade 2016, en Venecia, Italia.

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La alineación de esta edición de aniversario incluirá versiones del 488 GTB y del F12 Berlinetta; del 488 Spider y del California T convertibles, además del nuevo GTC4 Lusso. Los autos podrán inspirarse en modelos históricos de Ferrari, y “contarán con la tecnología y el diseño más avanzado de la compañía”, aseguró a Autocar Enrico Galliera, jefe de marketing de Ferrari

A pesar de la gran cantidad de modelos a fabricar, en Ferrari esperan una demanda mayor a la cantidad total de vehículos producidos. Tal y como ya ha sucedido en otras ediciones especiales, Ferrari gestionará personalmente la selección de los clientes que podrán finalmente comprar los modelos esta edición del 70º aniversario. En su intervención en la mencionada reunión de Venecia, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, aseguró que aquella selección “es probablemente la parte más difícil” de su trabajo.

Para su debut en París, los modelos del 70º aniversario competirán por captar la atención con otra edición especial de Ferrari: la versión descapotable del superdeportivo híbrido Laferrari. Revelado a cuentagotas durante los últimos meses, será idéntico al 963 caballos de fuerza del Laferrari coupé, pero sin techo. En cualquier caso, el ciclo de producción de este descapotable está ya agotado.

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En Digital Trends Autos tendremos toda la información sobre los modelos del 70º aniversario, así también como del Ferrari Laferrari convertible, apenas el París Motor Show abra sus puertas en el próximo mes de octubre.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
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Williams Racing / Williams Racing
Los autos de Fórmula 1 producen una increíble cantidad de caballos de fuerza. Verlos zumbar alrededor de la pista hace que sea fácil olvidar que cada uno es una maravilla de la ingeniería. Los motores de los coches de carreras de F1, o, para usar el término correcto, las unidades de potencia, producen cantidades prodigiosas de energía, siguiendo las regulaciones específicas y estrictamente aplicadas de la FIA F1 para asuntos técnicos, deportivos y financieros.

Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
Chico / Pixabay
Los equipos de F1 gastan cientos de millones de dólares cada temporada para participar en el pináculo del automovilismo. El objetivo principal de las complejas regulaciones de la FIA es mantener las carreras de los Grandes Premios de F1 competitivas, seguras y justas. La cantidad que cada equipo puede gastar en el desarrollo y operación de autos cada temporada está limitada para minimizar el riesgo de que los propietarios de equipos con los bolsillos más profundos gobiernen el deporte.

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Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
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La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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