La tracción del e-4orce de Nissan entrega un tazón de ramen perfecto

Nissan presenta un video que ejemplifica la suavidad de su nuevo sistema de tracción integral para carros eléctricos e-4ORCE, que reduce de manera considerable el cabeceo y bamboleo de los automóviles, lo cual redunda tanto en la comodidad de los pasajeros como en la estabilidad y seguridad de los vehículos. 

El video, llamado “e-4ORCE Ramen Counter”, muestra cómo la tecnología de control de vehículos del fabricante puede proporcionar un viaje cómodo en autos de cualquier tamaño equipados con el sistema. Nissan describe a e-4ORCE como “la tecnología de control en las cuatro ruedas más avanzada de la compañía, que gestiona con precisión la potencia de salida y el rendimiento de frenado para lograr suavidad y estabilidad”. 

Recommended Videos

En el video se puede ver cómo una bandeja motorizada, que a todo efecto es una maqueta funcional a escala de un tren motriz eléctrico equipado con tecnología e-4ORCE, entrega un plato de ramen a una velocidad considerablemente rápida sin derramar ni una sola gota de caldo, manteniendo la integridad de la presentación de los fideos al suprimir el chapoteo y el movimiento que experimentaría la bandeja de un mesero.

La tecnología de control e-4ORCE debutará en la Nissan Ariya, la nueva camioneta crossover eléctrica del fabricante, y estará presente en futuros modelos eléctricos de Nissan.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La empresa automotriz explica que e-4ORCE “aumenta la confianza del conductor al seguir la línea de conducción esperada sobre casi cualquier superficie de la carretera, incluyendo las vías mojadas y nevadas, sin necesidad de cambios en el estilo de conducción”.

Los ingenieros del fabricante perfeccionaron la tecnología de control de precisión y los motores eléctricos gemelos de e-4ORCE para aumentar la comodidad de conducción para todos los ocupantes del vehículo. El cabeceo y el bamboleo del carro, que por más imperceptibles que sean pueden causar mareos y otras incomodidades, son minimizados mediante el frenado regenerativo de los motores delantero y trasero cuando el vehículo desacelera.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La bandeja motorizada de e-4ORCE utiliza dos motores eléctricos que funcionan de manera independiente, con un ajuste especial logrado por los ingenieros de Nissan para ofrecer el mismo desplazamiento suave y la aceleración rápida tanto en la repisa de servicio de comedor del ramen como en el pavimento a bordo de la Nissan Ariya con este sistema.

Recomendaciones del editor

Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más
La producción de Cybertruck se detuvo por un problema con los pedales

El CEO de Tesla, Elon Musk, al volante de un Cybertruck. Tesla
El Cybertruck de Tesla se ha visto afectado por un retraso en la producción causado por un problema con una parte del vehículo, según han afirmado varios informes de los medios de comunicación.

Según los informes, la línea de producción en la planta de Tesla cerca de Austin, Texas, se detuvo durante siete días mientras los ingenieros investigan un problema con el pedal del acelerador, según CarBuzz.

Leer más