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Las baterías de Tesla durarían más de lo esperado

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Finalmente parecen haber buenas noticias para Tesla. Después de enfrentar dificultades para cumplir con la demanda (impuesta por ellos mismos) del Model 3, un llamado a revisión de 123,000 unidades del Model S y una tragedia por culpa (supuestamente) de un piloto automático, la compañía de Elon Musk necesitaba algo de aire. Y puede que lo hayan obtenido en forma de nuevos datos de un grupo de propietarios en un foro de Tesla en Holanda y Bélgica. Estas personas han descubierto que las baterías de Tesla muestran menos de un 10 por ciento de degradación de su capacidad de energía después de 160,000 millas. Esto significa que, por extensión, sus automóviles también podrían durar más de lo que se creía anteriormente.

La degradación de las baterías es, obviamente, una importante preocupación entre los propietarios de vehículos eléctricos. Después de todo, si tu batería va conteniendo menos y menos energía a medida que envejece, podrás viajar cada vez menos millas entre carga y carga. Este Foro de Tesla ha estado recopilando datos por sí mismo, inspeccionando unos 350 vehículos Tesla de todo el mundo y determinando qué tan bien aguantan sus baterías.

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Según los datos obtenidos por este grupo, durante las primeras 50,000 millas manejadas por un Tesla, la mayoría de los paquetes de baterías pierden alrededor del 5 por ciento de su capacidad. Sin embargo, después de esas 50,000 millas iniciales, la degradación de la batería se ralentiza. De hecho, como señala Electrek, «después de la marca de las 50,000 millas, la capacidad se nivela y parece hasta difícil ver que un paquete se degrade en otro 5 por ciento».

Para los vehículos ya encuestados, parece ser que el paquete de baterías promedio puede soportar alrededor de 186,000 millas antes de comenzar a alcanzar —recién—una capacidad del 90 por ciento.

Por supuesto, al igual que con cualquier conjunto de datos de prueba, hay una cantidad de valores atípicos, tanto positivos como negativos, pero el grupo espera identificar qué podría estar causando estas excepciones. Por ejemplo, una degradación más rápida puede atribuirse a la frecuencia de carga rápida y al estado de carga diario, aunque por el momento no está claro que estos aspectos afecten necesariamente a las baterías.

Sin embargo, si estás buscando extender la vida útil de tu batería, puedes considerar el consejo de Jeff Dahn, un investigador de baterías y el líder de la asociación de investigación de Tesla con la Universidad de Dalhousie. Dahn dijo a Electrek que recomendaría cargar un Tesla solo al 70 por ciento diariamente para prolongar la duración de la batería.

Para las personas que compraron un Model 3, Tesla ofrece una garantía de retención de la capacidad de la batería del 70 por ciento. Pero los propietarios de un Model S o un Model X no cuentan con esta oferta. «La batería, como todas las baterías de iones de litio, experimentará una pérdida gradual de energía o potencia con el tiempo y con el uso. La pérdida de la batería a lo largo del tiempo o como consecuencia del uso de la batería NO está cubierta por esta garantía limitada de la batería», señala Tesla. «Consulte la documentación de propietario para obtener información importante sobre cómo maximizar la vida útil y la capacidad de su batería».

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Los modelos llamados a revisión son las unidades producidas entre el 15 de julio de 2017 y el 30 de septiembre de 2020 del compacto Model 3, y las unidades del sedán grande Model S producidas entre el 16 de septiembre de 2014 y el 23 de diciembre de 2020.

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