Skip to main content

Dos Super McLarens robarán toda la atención en Ginebra

McLaren Automotive continúa empujando su división de autos a medida, McLaren Special Operations (MSO), con dos autos customizados que debutarán el mes que viene en el Auto Show de Ginebra.

Igual que con anteriores autos MSO, el objetivo es mostrar a potenciales clientes las opciones de personalización disponibles de fábrica.

Relacionado: En 2 semanas, se vendieron todas las unidades del McLaren 675LT Spider

Para Ginebra, MSO usó su magia en dos de las máquinas más impresionantes de McLaren: el P1 y el 675LT Spider. El Spider convertible nunca antes apareció en auto shows, Ginebra será su debut. Mientras que para el P1, Ginebra será su despedida. La compañía británica acaba de producir y entregar la última unidad, la número 375.

mclaren2_06mclaren2_12

El P1 que honrará la exposición de Ginebra tiene una laca coloreada “Lio Blue” que expone el entramado de la fibra de carbono de la carrocería. McLaren dice que este tratamiento será presentado en público por primera vez en Ginebra, aunque ya estaba disponible desde el comienzo de 2016 para los dueños del P1.

El deportivo también viene con llantas negras de acabado brillante, un interior rediseñado con tapizado de Alcántara ‘negro carbón’ y costuras azules, y una protección térmica de oro de 24 quilates para el caño de escape.

Este último detalle es en tributo al McLaren F1, cuyo compartimento del motor estaba revestido de oro —los ingenieros habían elegido ese metal por ser un excelente deflector de calor.

El 675LT Spider también hace referencia al McLaren F1, el primer súper auto de la marca inglesa, especialmente a las versiones de “cola larga” construidas para competencias de endurance, como las 24 horas de LeMans.

El 675LT es uno de los autos de mejor performance de McLaren y uno de los más raros, ya que los ejecutivos de la automotora ya han anunciado que solo producirán 500 unidades.

En su versión estándar, este auto ya viene con suficientes detalles de fibra de carbono, pero MSO quiso agregar aún más. La versión que se presentará en Ginebra tiene paragolpes (delantero y trasero), faldones laterales y tomas de aire, todo, de fibra de carbono sin pintar.

En su interior, el MSO 657LT también tiene asientos deportivos Alcántara negros con costura amarillas, y molduras de color “Solis”, color exclusivo para este modelo. Y por si fuera poco, este auto también tiene el protector térmico de oro de 24 quilates que lleva el MSO P1. Si van a agregar lujos para Ginebra, ¡que sea a lo grande!

Topics
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

Leer más
Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

Leer más
Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
Te va a interesar:

Los coches favoritos de los hispanoamericanos en Estados Unidos
Latin NCAP y su importancia para los autos en Latinoamérica
Así compran sus automóviles los hispanos en Estados Unidos

Leer más