Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha confirmado lo que algunos han estado esperando estos últimos meses. El Dodge Viper ha muerto. O, al menos, desaparecerá muy pronto. Este es el último año para la producción Viper, año que también coincide con el 25º aniversario del modelo.
Dodge ha querido festejar este doble acontecimiento de aniversario y desaparición con nada menos que cinco modelos de edición especial: el Viper 1:28 Edition ACR, negro y con rayas rojas; el Viper GTS-R Commemorative Edition ACR, un guiño al Viper GTS-R GTS 1988 Championship Edition, edición especial que conmemora al ganador del campeonato 1997 de la FIA GT2.
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Apartándose un poco de los deportes de motor, el Viper ACR VooDoo II Edition, que replica el esquema de color negro-grafito del Viper VooDoo 2010. De igual modo, el Viper Snakeskin Edition GTC recibe su exterior verde del modelo Snakeskin ACR 2010. Y para finalizar, el Dodge Dealer Edition ACR, cuyas 33 unidades estarán únicamente disponibles a través de los distribuidores de Dodge Viper con mayor volumen de ventas: Tomball Dodge de Tomball, Texas, y Roanoke Dodge de Roanoke, Illinois.
Ninguna de las ediciones especiales tendrá alguna alteración mecánica. Los cinco contarán bajo el cofre con el incondicional V10 de 8.4 litros de Viper, capaz de producir 645 caballos de fuerza y 600 libras-pie de torque. Al menos, la mayoría de ellos se basan en el núcleo del modelo ACR, que cuenta con una suspensión mejorada, y los mismos frenos, neumáticos, y algún otro componente aerodinámico de cualquier otro auto de producción.
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El final del Viper será bastante exclusivo. Dodge planea construir 28 unidades del 01:38 ACR, 100 unidades del GTS-R Commemorative Edition, 31 unidades del ACR VooDoo II Edition, 25 unidades del Snakeskin Edition GTC, y —como ya lo mencionamos— 33 unidades del Dealer Edition ACR. Si te interesa, ya desde el pasado viernes se pueden encargar.
