Skip to main content

Primeras impresiones de la Dodge Durango SRT Hellcat 2021

Sin duda, Dodge Durango es sinónimo de SUV, un modelo clásico. Probablemente, estemos pensando en caminos de tierra, rocas y arroyos para cruzar; no pensaríamos en pistas de carreras a toda velocidad. Es tiempo de reconsiderar, porque Dodge hizo una versión de 710 caballos de fuerza, la Durango SRT Hellcat.

Vista frontal de Dodge Durango SRT Hellcat 2021
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Pudimos manejar esta tanto en la pista como en la carretera. En la primera, mostró un agarre superior para ser una camioneta: las curvas no fueron problema para este “animal”, se comportó como un auto deportivo. Sabemos que la potencia del motor ayuda; los ingenieros de Dodge nos comentaron que la idea era hacer una SUV versátil, algo que se pueda presumir con los amigos, pero también para ir a acampar al bosque, ir de compras al supermercado o remolcar un bote de hasta 8,700 libras. Todo eso puede hacer este auto, sin importar las condiciones.

En la carretera, el manejo es supremo, especialmente en caminos de dos carriles, de ida y vuelta, donde es posible encontrar autos lentos, que están ahí solo por el placer de ser, cuando para nosotros, los que manejamos esta Durango, todos los caminos eran una pista de carrera, sin violar ninguna ley, por supuesto. Pero, es un hecho que mantenerse en esos límites es difícil con una SUV como la SRT Hellcat: hay que hacer un esfuerzo sobrehumano para no poner el acelerador a fondo.

De cero a 60 millas en 3.5 segundos o el cuarto de milla en 11.5 segundos… Simplemente, no hay otra SUV en el mundo que pueda también remolcar 8,700 libras y correr el cuarto de milla en esa velocidad, ninguna, no existe; es el vehículo todoterreno más poderoso de la tierra, y no es una exageración. No sabemos quién pueda usar esta Durango en todo su potencial, pero es bueno saber que existe. Cabe mencionar que, si se quiere comprar una, solo se venderá el modelo 2021 por cuestiones de regulación ambiental; no habrá modelo 2022.

Su precio es uno solo: $80,995 dólares. No es algo superaccesible, pero es un auto de colección, que puede incrementar su valor con el tiempo. Si se quiere algo más económico, las Durango inician su precio en $31,765 dólares, pero creemos que la mejor opción es comprar algo en un punto medio, como una Durango R/T AWD de $47,905 dólares.

Recomendaciones del editor

Topics
Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
Primeras impresiones de la Chrysler Pacifica 2021
Nueva Chrysler Pacifica 2021

Chrysler anunció recientemente la rediseñada Pacífica: lo más sorprendente fue la inclusión de la tracción en las cuatro ruedas; la idea era hacer una minivan con características de SUV. Estuvimos en Charlotte, Carolina del Norte, para manejarla por primera vez.

Nos dijeron que la razón de ponerle la tracción en todas las ruedas se debe a que algunos clientes de la firma en la zona noreste de Estados Unidos dijeron que, sin esta característica, les era imposible considerar la compra del vehículo.

Leer más
La Silverado HD 2021 eleva el estándar en tecnología de remolque
chevrolet silverado tecnologia remolque 2021 2500 hd custom

Una capacidad máxima de remolque de 36,000 libras ofrece la versión 2021 de la Chevrolet Silverado 3500 HD, presentada este miércoles 7 de octubre en Detroit, Estados Unidos.

De acuerdo con General Motors, el modelo 2021 de la Silverado 3500 HD recibió decenas de actualizaciones y nuevas tecnologías para el proceso de carga y de remolque.

Leer más
Primeras impresiones de la Tahoe High Country 2021
Tahoe High Country 2021

Anterior

Siguiente

Leer más