Dacia Bigster Concept, un auto más refinado y capaz

Por Iván Chávez 21 de enero de 2021

Recientemente hemos escuchado mucho el término “Renaulution”, y se debe a que el grupo Renault tiene cambios fuertes en todas sus filiales; Lada, Renault y ahora Dacia nos dan muestra de ello con la presentación de Bigster Concept.

Dacia Bigster Concept — Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La recién creada unidad de negocios Dacia-Lada ha comenzado a dar de qué hablar con productos como el nuevo Niva y el Bigster Concept; con este último, Dacia impulsará su eficiencia y competitividad yendo más allá en todos sus productos. El nuevo Bigster Concept ampliará los horizontes de la marca en el segmento C.

El Bigster Concept es amplio, robusto y hecho para andar en todo terreno, listo para explorar caminos fuera del asfalto. Con sus 4.6 metros de longitud, Dacia dice que se tiene todo lo esencial para hacerlo bien, además de ser un vehículo completo y accesible con un precio de un segmento abajo.

Es evidente lo agresivo de las líneas simples, funcionales y atemporales, haciéndolo ver como un auto rudo y listo para la ruta. Las reminiscencias del modelo anterior son notorias (caderas y postes C y D muy acorde a lo visto en el Duster), pero este parece haber pasado por un tratamiento de esteroides, aumentando la sensación de un vehículo fuerte. Desde el frente con sus luces led en forma de Y se tiene esa sensación y estilo, que incrementa por las ruedas enormes y llantas de grandes gajos orientadas al todo terreno.

Un buen detalle de este vehículo es que para los plásticos protectores del exterior se usaron materiales reciclados.

Dacia Bigster Concept — Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Para un futuro se considera el uso de energías alternativas y mecánicas híbridas, teniendo a Dacia siempre al día de las necesidades del mercado y de las exigencias de sus clientes, quienes ya saben lo que les ofrece su marca: lo esencial y lo atractivo de un auto.

“El Dacia Bigster Concept personifica la evolución de la marca. Esencial con un toque de genialidad y espíritu al aire libre. Esto prueba que lo accesible no es de ninguna manera opuesto a lo atractivo. En Dacia así lo creemos y este auto es la prueba”, dijo Alejandro Mesonero-Romanos, director de diseño de Dacia.

Perfil Dacia Bigster Concept — Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Recomendaciones del editor

Topics

Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…

Autos

Tesla Cybertruck: se filtran todas las especificaciones

tesla cybertruck filtracion especificaciones

Tesla / Tesla
Si bien una versión de producción del Cybertruck de Tesla aún no ha llegado al mundo cuatro años después de que se anunciara el vehículo, es posible que ahora sepamos más sobre la camioneta eléctrica poligonal de Elon Musk. Muchas de las aparentes especificaciones y características finales del vehículo se filtraron recientemente en línea en un video de YouTube de TFLEV.

En términos de practicidad real de la camioneta, el vehículo tiene una supuesta longitud de cama de 72.8 pulgadas y un ancho de 51 pulgadas. Su enganche de remolque puede soportar un peso máximo de lengüeta de 1,110 libras, y el camión puede tirar de 11,000 libras en total. Esa última parte es un poco contradictoria con la línea oficial de Tesla, ya que el sitio de la compañía afirma que el camión puede remolcar hasta 14,000 libras. Todavía existe la posibilidad de que ambos sean correctos, y el mayor número se relaciona con las capacidades de la variante de tres motores de gama alta.

Autos

Lexus quiere lanzar el auto eléctrico de mayor autonomía mundial

lexus lanzar auto electrico mayor autonomia mundial rz 450e

Toyota
Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.

Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

Autos

Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX

concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.