Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Guías
  4. Evergreens

Sigue estos cinco consejos para comprar un auto nuevo o usado

Bien, felicitaciones, has decidido comprar tu primer auto. Estás a unos días, semanas o quizá meses de estrenar, pero la decisión está tomada ya. Sin embargo, comprar un auto, sea uno nuevo o uno usado, típicamente significa un compromiso financiero de suma importancia que no deberías tomarte a la ligera. Hace poco decidí comprar mi primer auto y encontré este fantástico artículo en Slashgear sobre algunos errores básicos que podrías cometer como un novato o novata. ¿Vas a comprar tu primer auto? Entonces evita estos cinco errores básicos.

No compres sin investigar antes

Una imagen del BYD Dolphin Mini.
BYD

Ok, tal vez sentarte a ver reseñas, leer especificaciones o simplemente comprar precios no sea exactamente lo tuyo. Pero por favor, si te vas a echar encima un compromiso de algunos cientos de miles de pesos o unas cuantas decenas de miles de dólares, hazte un favor e investiga un poco.

Recommended Videos

Y decimos esto porque, una vez en la concesionaria o tienda en línea lo más probable es que un ejecutivo o ejecutiva de ventas dará seguimiento a tu interés de compra. Su trabajo es vender y muy probablemente la mayor parte de su pago gira en torno a una comisión, así que hará —casi— lo que sea para convencerte de que el auto que está vendiendo es tu mejor opción, aún cuando probablemente no lo sea.

Por ejemplo, ¿quieres un auto eléctrico como el BYD Dolphin? Bien, es un gran auto, pero es para ciudad. Si trabajas en casa y estás pensando en usarlo para ir a ver a tus amigos o familia entre semana a unos cuántos kilómetros de casa, bien, funcionará, pero si piensas en escapadas fuera de la ciudad vas a cometer un error tremendo. Así que investiga y hazlo bien.

No digas no a la prueba de manejo

Si es tu primer auto probablemente tienes poca experiencia manejando. Es más, probablemente ni siquiera sabes manejar. Eso está bien, pero recuerda que antes de correr hay que saber caminar. Y si vas a comprar tu primer auto es básico que te sientas cómodo manejándolo, así que por favor no digas no a la prueba de manejo. Siéntate, disfruta el trayecto y piensa en cómo te sientes con la dirección, la aceleración, el frenado o el espacio en el asiento del conductor o conductora.

Y si no sabes manejar, por favor, antes realiza un curso, aunque sea uno básico. Sería una pena que por tus ganas de correr sin saber caminar acabes en el piso.

No te aceleres por las ofertas

Es muy probable que en la concesionaria te encuentres con una oferta supuestamente inigualable, casi con una oportunidad en la vida. Relájate, porque lo cierto es que esa oferta inigualable probablemente se repita en seis meses o el próximo año. Es más, ¿estás seguro que el descuento es real? Muchas veces las tiendas, incluidas las que venden autos, aumentan el precio de los productos para entonces realizarles un supuesto descuentazo y dejar el precio más o menos en lo mismo que lo que costaba antes del «ofertón».

También, haz cuentas en torno a gastos adicionales como el seguro. Si la oferta es darte un año de seguro gratis, compara el precio del auto sin el seguro con lo que pagarías eligiendo un seguro por fuera. Tal vez la segunda opción te ahorrará algo de dinero.

No compres usado sin ir acompañado de un mecánico o mecánica

Un hombre revisa el motor de un auto con una linterna.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Lo decimos porque tu acompañante podrá realizar una inspección visual. El vendedor o vendedora te jurará que al auto no le duele nada, y tú, sin experiencia en autos y por lo tanto en mecánica automotriz, te creerás sus palabras. Lleva a alguien que sepa de mecánica, es más, si es un mecánico o mecánica mejor. Y si no tienes uno (probable porque no tienes auto) pregunta a tus amigos cochistas, seguramente alguien podrá ayudar.

No decidas aceleradamente

No importa cuántas veces tengamos que repetirlo: comprar un auto suele ser una decisión que te traerá compromisos financieros de largo o mediano plazo. Dependiendo de tu fondo financiero quizá el auto permanezca contigo al menos cinco años, así que piensa bien qué decidirás. Infórmate, compara, prueba y, con cabeza fría, compra.

Allan Vélez
Allan Vélez es un periodista mexicano especializado en tecnología. Inició su carrera en 2013 en La Revista Oficial de…
La policía quería pasarle una infracción…pero era un robotaxi ¿Qué pasó?
Waymo infracción

¿Qué hacen los policías de tránsito si ven un automóvil haciendo un movimiento ilegal? Bueno, lo detienen y multan al conductor, por supuesto. Pero, ¿Qué pasa si nadie está detrás del volante?

Los policías de California vieron recientemente a un vehículo hacer un giro en U ilegal en un semáforo. Pero cuando detuvieron el auto, notaron que estaba vacío. Investigando más a fondo, pronto se dieron cuenta de que estaban tratando con un automóvil autónomo operado por Waymo.

Read more
Mira como este Tesla sale victorioso del Gigafactory
Gigafactory Tesla

Tesla acaba de lanzar un divertido video que muestra la inteligencia de conducción autónoma de un Model Y.

El metraje de dos minutos (arriba) muestra un Model Y que se completa en la línea de producción antes de que el vehículo salga de la fábrica de Giga Berlin en Alemania, se detenga en un Supercharger y luego continúe hacia un estacionamiento. Como puede ver en el video, hay muchos giros involucrados antes de que el automóvil termine el viaje con un lugar de estacionamiento de precisión.

Read more
Tesla revela su Model Y y 3 EV más asequibles…pero
Tesla

¿Qué ha pasado? El fabricante de vehículos eléctricos Tesla, propiedad de Elon Musk, ha lanzado dos vehículos eléctricos asequibles en los Estados Unidos. El nuevo sedán Model 3 y el SUV Model Y son $ 5,000 más baratos que sus versiones estándar, pero se pierden algunas características clave.

El nuevo Model 3 Standard (RWD) comienza en $ 36,990, mientras que el Model Y Standard (RWD) comienza en $ 39,990. Ambos vehículos eléctricos ofrecen un alcance declarado por la EPA de hasta 321 millas (menos que los modelos Premium correspondientes).

Read more