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Nio presenta su concepto Eve, y los acusan de imitadores

La starup china NextEV lanzó su marca Nio el pasado año con la presentación de un supercarro eléctrico de 1,342 caballos de fuerza llamado EP9, aunque ahora la compañía quiere centrarse en un modelo algo más convencional.

Desvelado en la presente edición de la SXSW, el concepto de Eve de Nio es un SUV autónomo que el fabricante chino prevé poner en el mercado como su primer “modelo de masas”. Nio planea lanzar vehículos autoconducidos en los Estados Unidos para 2020, según ha dicho Padmasree Warrior, CEO en la compañía en los EE. UU. Si piensas que la idea de un SUV eléctrico autónomo te resulta familiar, pues no eres el único…

Y es que Faraday Future, la startup estadounidense respaldada por el multimillonario chino Jia Yueting y su imperio tecnológico LeEco, está en meditando lanzar su propio SUV eléctrico, el FF91. Nick Sampson, jefe de I+D de Faraday, sugirió en Twitter que el concepto Eva no era más que una imitación del vehículo de su compañía.

«La imitación es la más alta forma de adulación, pero los clones pobres se equivocan, ya que estamos promoviendo algo único», escribió Sampson.

Al ser presionado por otro usuario de Twitter, Sampson aseguró que el lenguaje de diseño de los dos vehículos era muy similar, y que —de hecho— tenían un diseño de ruedas bastante parecidos. Sampson culpó a las «filtraciones» por lo que él ve como copia ilícita del diseño de Faraday, aduciendo que la forma de la FF91 estaba decidida «hace ya más de un año».

NIO EVE

El Eva parece tener una forma similar al FF91, pero el carro eléctrico de Faraday no tiene las enormes puertas correderas del Nio. Lo que está claro es que tanto Faraday como Nio apuntan a la misma idea de vehículo: un SUV de lujo con un tren de propulsión eléctrico y conducción autónoma. El modelo de producción planeado de Nio podría muy bien competir con el FF91.

Esto último —claro— suponiendo que Nio sigue con sus planes de producción. Porque mientras que el FF91 es un modelo que ya está listo para la producción, el Eve es sólo un concepto. Según aseguran, el carro será totalmente autónomo, y contará con un asistente digital futurista llamado Nomi, al cual se accederá a través de comandos de voz, o bien a través de una pantalla de realidad aumentada en el parabrisas. Pro claro: los compradores necesitarán ver algo más que palabras y diseños futuristas antes de —siquiera— pensar en abrir sus billeteras.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

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Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
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