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Cómo cambiar la batería de tu carro en unos simples pasos

¿Te falla la batería del auto? ¡Cámbiala tú mismo!

Te vamos a contar un pequeño secreto: cambiar la batería de un automóvil no requiere herramientas especiales, y además está al alcance de cualquiera. No tienes que hacer grandes esfuerzos, y a no ser que lo hagas bajo el sol de agosto, ni siquiera debieras sudar. Sin. más, te explicamos cómo cambiar una batería del carro.

PASO UNO: ENCUENTRA LA BATERÍA

cómo cambiar una batería del carro
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El primer paso para cambiar la batería es… Claro: encontrarla. En la gran mayoría de los automóviles, está ubicada en una esquina de la bahía del motor. Ya sea en el frente, detrás de uno de los faros, o en la parte posterior, justo debajo del parabrisas, a alguno de los lados. Ten en cuenta que podría estar escondida debajo de una cubierta de plástico, especialmente si conduces un automóvil fabricado en la última década. No entres en pánico si no la ves bajo del capó; algunos fabricantes de automóviles (como BMW) a menudo prefieren instalar la batería debajo del asiento trasero o en el maletero, para ahorrar espacio. Tu manual del propietario te ayudará a encontrarla, si no estás seguro de su ubicación.

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¿La encontraste? Pues bien: ahora es el momento de arremangarse. Hablando de eso, te recomendamos usar ropa que no te importe ensuciar un poco. ¡Ah! Y asegúrate de conocer el código de la radio de tu automóvil. En algunos carros, al desconectar la batería, se restablece el estéreo y se solicitará un código de permiso la próxima vez que la inicies.

PASO DOS: DESCONECTA LAS TERMINALES

Tu batería de 12 voltios tiene una terminal positiva y una negativa, al igual que las baterías AA que solías poner en tu Game Boy Color. Está conectado al sistema eléctrico del automóvil a través de terminales de metal. Busca los dos extremos de las terminales (recuerda que la parte positiva puede estar bajo una cubierta de plástico) y fíjate en cómo están aseguradas. Estás de suerte si tu auto tiene una abrazadera de liberación rápida. De lo contrario, necesitarás de alguna llave para aflojar los extremos de la terminal. El tamaño del perno varía de un automóvil a otro. Algunos usan pernos de 10 milímetros, algunos otros de 13 mm y otros usan uno de cada. Incluso podrías encontrar un automóvil con un perno de 7 mm. o de un tamaño completamente diferente.

Comienza desconectando el extremo negativo de la terminal. Es el que tiene un símbolo al lado, usualmente en la carcasa de la batería. El perno no debiera requerir de un gran esfuerzo para soltarse. Asegúrate de que tu llave nunca toque ambos terminales al mismo tiempo. Si lo haces, harás que salten chispas, y esto es lo último que deseas ver mientras trabajas con un motor de gasolina. Tira suavemente hacia arriba del extremo terminal una vez que esté flojo para extraerlo, y quítalo del camino. Haz lo mismo con la terminal positiva, esta vez asegurándote de que la llave no toque ninguna parte metálica del carro (como el capó).

PASO TRES: RETIRA LA BATERÍA

Ambos terminales están desconectados de la batería, ¿y ahora qué? No puedes simplemente sacar la batería. Suele mantenerse fija por un sistema de retención que generalmente consiste en una correa o una placa de metal. De cualquier manera, necesitarás una llave de tubo y una barra de extensión lo suficientemente larga como para alcanzar el perno.

Afloja lentamente y asegúrate de no soltar el perno. Recomendamos el uso de un imán telescópico para recuperarlo antes de que caiga y se pierda en un abismo oscuro y grasiento, también conocido como el compartimento del motor. También puedes usar un par de alicates, o simplemente extender la mano hacia abajo y agarrarlo, si tienes suficiente espacio para hacerlo.

PASO CUATRO: QUITAR LA BATERÍA ANTIGUA E INSPECCIONAR LAS TERMINALES

Ahora, estás listo para sacar la batería. Es relativamente pesada, y puede alcanzar las 20 libras o más, dependiendo de su tamaño, así que prepárate. Mire los extremos de las terminales antes de reinstalar la nueva. Si ves una acumulación de polvo verde, gris o blanco, tendrás que limpiarlos con tela o papel de lija para mantener el sistema de carga en perfecto estado. No uses nada demasiado grueso. Lija la parte interna de los terminales hasta que estén bonitos y brillantes. El ácido de la batería es corrosivo, por lo que debes usar guantes y tratar de que no caiga nada sobre tu ropa.

PASO CINCO: INSTALA LA NUEVA BATERÍA

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Pon la batería nueva y no te olvides de apretar el sistema de retención que retiraste antes. La mayoría de las baterías nuevas vienen con arandelas anticorrosión y grasa para mantener los terminales libres de suciedad. Quítala y luego conecta primero el terminal positivo de la batería, asegurándote siempre de que la llave no entre en contacto con otra parte metálica. Debe estar apretado, no pudiendo mover el extremo del terminal con la mano. Pero tampoco lo aprietes demasiado, o lo romperás. Repita estos pasos para el extremo negativo.

Verifica dos veces (o tres) que no has dejado ninguna herramienta en el compartimiento del motor. Cierra el cofre y enciende el automóvil para asegurarte de que todo funciona como debería.

¡Felicidades! Acabas de cambiar la batería de tu carro.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Cómo serán los autos de Porsche para 2026
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Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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