Citroën está transformando la tercera generación de su C3 en un auto de carrera. La empresa con sede en París presentará en el Salón del Automóvil de esa ciudad su próximo vehículo que participará en el duro y agotador Campeonato Mundial de Rally (CMR).
El C3 WRC que veremos en París esta casi listo, aún cuando está catalogado como “concepto”. Como suele ser el caso, cuenta con todas las prestaciones necesarias en un auto de carreras, así como una serie de componentes menores, tales como luces y piezas especiales. El C3 WRC posee un parachoques delantero profundo con separador, y una amplia toma de aire, guardabarros acampanados, faldones laterales, y una enorme alerón montado en la parte posterior del techo, el cual le proporciona carga aerodinámica adicional.
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Citroën ha diseñado el C3 WRC específicamente para cumplir con el nuevo reglamento de la WRC que entrará en vigor el próximo año. Normativa muy bien recibida tanto por los equipos como por los pilotos, estos reglamentos actualizados dan a los fabricantes una mayor libertad para construir vehículos más rápidos, más ligeros y más aerodinámicos. Para los espectadores, todo esto se traduce en unas carreras mucho más vistosas y más emocionantes de ver.
La energía del C3 WRC le es proporcionada por un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros turboalimentado, el cual le otorga una potencia nominal de 380 caballos de fuerza, el máximo permitido por los organizadores del campeonato. Este C3 cuenta con 80 caballos más que el DS3 WRC que viene a reemplazar, y en la balanza inclina unas 55 libras menos. Suena prometedor en el papel, pero tendrá que tener mucho ojo con Toyota —que tendrá un esperado regreso al rally después de un paréntesis de casi 20 años—, además de los “recién llegados” Hyundai y Volkswagen.
El Citroën C3 WRC hará su debut en las pistas a principios del próximo año, durante el Rally Monte-Carlo que tendrá lugar en el sur de Francia. Y aunque Citroën no es un nombre típicamente asociados a los rallyes, será una marca a tener en cuenta, ya que en su historia la compañía ha ganado nada menos que ocho títulos como fabricante, llevándose sus modelos un total de 96 victorias.
