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Citroën transforma su C3 en un auto de rally

Citroën está transformando la tercera generación de su C3 en un auto de carrera. La empresa con sede en París presentará en el Salón del Automóvil de esa ciudad su próximo vehículo que participará en el duro y agotador Campeonato Mundial de Rally (CMR).

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El C3 WRC que veremos en París esta casi listo, aún cuando está catalogado como “concepto”. Como suele ser el caso, cuenta con todas las prestaciones necesarias en un auto de carreras, así como una serie de componentes menores, tales como luces y piezas especiales. El C3 WRC posee un parachoques delantero profundo con separador, y una amplia toma de aire, guardabarros acampanados, faldones laterales, y una enorme alerón montado en la parte posterior del techo, el cual le proporciona carga aerodinámica adicional.

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Citroën ha diseñado el C3 WRC específicamente para cumplir con el nuevo reglamento de la WRC que entrará en vigor el próximo año. Normativa muy bien recibida tanto por los equipos como por los pilotos, estos reglamentos actualizados dan a los fabricantes una mayor libertad para construir vehículos más rápidos, más ligeros y más aerodinámicos. Para los espectadores, todo esto se traduce en unas carreras mucho más vistosas y más emocionantes de ver.

La energía del C3 WRC le es proporcionada por un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros turboalimentado, el cual le otorga una potencia nominal de 380 caballos de fuerza, el máximo permitido por los organizadores del campeonato. Este C3 cuenta con 80 caballos más que el DS3 WRC que viene a reemplazar, y en la balanza inclina unas 55 libras menos. Suena prometedor en el papel, pero tendrá que tener mucho ojo con Toyota —que tendrá un esperado regreso al rally después de un paréntesis de casi 20 años—, además de los “recién llegados” Hyundai y Volkswagen.

El Citroën C3 WRC hará su debut en las pistas a principios del próximo año, durante el Rally Monte-Carlo que tendrá lugar en el sur de Francia. Y aunque Citroën no es un nombre típicamente asociados a los rallyes, será una marca a tener en cuenta, ya que en su historia la compañía ha ganado nada menos que ocho títulos como fabricante, llevándose sus modelos un total de 96 victorias.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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Disponible solo en Europa, la compañía dice que pudo hacer realidad esta bicicleta gracias a las leyes de la UE para estandarizar la carga USB-C. Un USB-C de 140 W debería ser capaz de cargar las baterías en unas tres horas, pero con cargadores de 240 W también en camino, podría ser aún más rápido.

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