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El nuevo Citroën C3 2016 se atreve con un poco más de tecnología

Citroën ha introducido el nuevo C3, un automóvil de la ciudad que es más o menos el tamaño de un Ford Fiesta.

El fabricante de automóviles parisino ha sido noticia con unas cuantas innovaciones mecánicas futurista en los últimos decenios, aunque recientemente sus últimas creaciones han carecido de características relativamente básicas de tecnología. El nuevo C3 está dispuesto a cambiar eso, y a destacar como uno de los vehículos más modernos y conectados que Citroën haya construido nunca.

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Los fabricantes han desarrollado una función llamada ConnectedCam, una cámara HD de gran angular integrada en la parte posterior del espejo retrovisor. El conductor puede tomar una foto o grabar películas de la carretera con sólo pulsar un botón en el espejo, guardando después los archivos en un disco duro de 16 GB que posee el C3, o compartiéndolas inmediatamente en las redes sociales. Como alternativa, la cámara se enciende automáticamente si detecta que alguna colisión es inminente, y graba imágenes de hasta un minuto y medio.

Una pantalla táctil de 7 pulgadas en el tablero de instrumentos es parte del sistema de información y entretenimiento del C3. El software es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, dos características que aún son bastante extrañas en Europa, especialmente en el segmento de los autos económicos. Por último, la lista de las ayudas a la conducción incluye un sistema de alerta de cambio de carril, y un sistema de monitoreo de los puntos ciegos.

Estilizado a pulso, el C3 toma prestados más de un puñado de detalles de estilo del crossover C4 Cactus. Puedes amar u odiar con similar facilidad su facia delantera con los faros situados debajo de la parrilla, y sus puertas se pueden equipar con paneles de plástico llenos de un aire patentado llamado Airbump, los cuales protegen la carrocería de golpes y abolladuras. En general, el nuevo C3 parece un auto mucho más maduro que los de las últimas dos generaciones.

La historia es diferente bajo el cofre, donde los compradores pueden elegir entre un trío de motores de gasolina de tres cilindros que generan 68, 82 o 110 caballos de fuerza, respectivamente, o un turbodiesel de cuatro cilindros que ofrece 75 o 110 caballos. La tracción es delantera y la transmisión manual vienen de serie, mientras que una caja de cambios automática de seis velocidades está disponible a un costo adicional en algunos motores.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
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Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

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Al igual que los eventos de Google o Apple, Uber también está de fiesta por estos días con su evento Go-Get, donde la compañía de movilidad está haciendo actualizaciones de anuncios y funciones.

De ahí viene, por ejemplo, la aparición de Uber Shuttle: Esto permite a los usuarios reservar hasta cinco asientos con hasta siete días de anticipación para el transporte hacia y desde eventos importantes como conciertos y juegos de baloncesto, aunque también está disponible para viajes al aeropuerto. La compañía se jacta de que esta función es particularmente económica, señalando que cada pasajero pagará "una fracción del precio de un UberX". La compañía promete que estos viajes no se verán afectados por el aumento de precios.

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