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Ahora podrás comprar y pagar la gasolina desde la pantalla táctil de tu Chevrolet

Chevrolet y Shell acaban de lanzar el primer servicio de pago (y ahorro) de combustible integrado en el tablero de la industria automotriz. Se trata de una nueva función Shell Pay & Save permitirá a los conductores de vehículos Chevrolet pagar por la gasolina directamente a través de la pantalla táctil en las estaciones de servicio Shell, todo sin tener que deslizar ninguna tarjeta de crédito ni usar un dispositivo móvil.

Para usar esta función, los usuarios presionarán el ícono de Shell dentro de Marketplace y seleccionarán la ubicación de su estación preferida. Luego de algunos toques en la pantalla táctil, se generará un código que permitirá al usuario activar la bomba deseada y comenzar a cargar combustible. El pago se cargará automáticamente por el método de pago registrado, con los ahorros de Fuel Rewards aplicados.

Este atractivo sistema integrado en el tablero ha sido desarrollado por Marketplace, la primera plataforma de comercio de la industria automotriz que integra funciones en la consola central de los carros y que permite —ente otras cosas— reservar y comprar bienes y servicios. Marketplace permite a los usuarios pedir comida, reservar mesa en algún restaurant para cenar, encontrar estacionamiento u hoteles y ubicar y pagar por el combustible en las estaciones asociadas de Shell.

«Presentamos Marketplace para ofrecer valor, productividad y comodidad a nuestros clientes», dijo Rick Ruskin, Gerente Sénior de Comercio en línea de Chevrolet. «Llevar la funcionalidad Shell Pay & Save directamente en la pantalla táctil de nuestros vehículos es el último avance de esta plataforma, y que permitirá a los conductores acceder a Fuel Rewards con toda facilidad y pagar por el combustible mientras están dentro de sus automóviles».

A través de Marketplace, Shell ya ofrece a los clientes las indicaciones necesarias para llegar a la estación Shell más cercana, incluyendo información sobre los servicios que ofrece ésta y la posibilidad de inscribirse en el programa Fuel Rewards. Con el lanzamiento de este sistema en la pantalla central, los clientes de Chevrolet tendrán fácil acceso a la red de abastecimiento de combustible más grande de los EE.UU.

«Ser el primero en ofrecer este tipo de servicio es muy emocionante», dijo Sydney Kimball, Vicepresidente de ventas y comercialización de combustible para EE.UU de Shell Oil Products. «En Shell trabajamos constantemente para desarrollar mejores productos y servicios para nuestros clientes, y siempre estamos evolucionando de acuerdo con sus necesidades y expectativas de transformación en cuanto a conveniencia, calidad, digitalización y servicio. Estamos encantados de trabajar con Chevrolet para que esto sea una realidad».

Este sistema de pago a través de la pantalla táctil en estaciones Shell se está actualmente probando en mercados selectos, y se espera que su lanzamiento a nivel nacional se produzca en los próximos meses. El sistema estará disponible en vehículos Chevrolet modelo 2017 y posteriores en los EE. UU.

Daniel Matus
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Estos son los autos que más te espían según Mozilla
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Un auto conectado a internet mediante aplicaciones como Android Auto o Apple Carplay, son muy habituales hoy en día, más si se trata de un último modelo. Y un informe del proyecto *Privacy Not Included de Fundación Mozilla sostiene cuáles son los vehículos que más datos recopilan de ti y que más te espían.
¿Cuáles fueron los hallazgos de este trabajo?
La organización sin fines de lucro descubrió que todas las principales marcas de automóviles no cumplen con los estándares de privacidad y seguridad más básicos en los nuevos modelos conectados a Internet, y las 25 marcas examinadas por Mozilla reprobaron la prueba de la organización. Mozilla descubrió que marcas como BMW, Ford, Toyota, Tesla y Subaru recopilan datos sobre los conductores, incluida la raza, las expresiones faciales, el peso, la información de salud y dónde conduce. Algunos de los autos probados recopilaron datos que no esperaría que su automóvil supiera, incluidos detalles sobre actividad sexual, raza y estado migratorio, según Mozilla.

"Muchas personas piensan en su automóvil como un espacio privado: un lugar para llamar a su médico, tener una conversación personal con su hijo de camino a la escuela, llorar por una ruptura o conducir a lugares que quizás no quiera que el mundo conozca", dijo Jen Caltrider, directora del programa del proyecto *Privacy Not Included. en un comunicado de prensa. "Pero esa percepción ya no coincide con la realidad. Todos los autos nuevos de hoy son pesadillas de privacidad sobre ruedas que recopilan enormes cantidades de información personal".
¿Cuáles fueron las marcas peor evaluadas?

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Si buscas un sedán eléctrico, lo cierto es que tienes opciones. Durante años, el Tesla Model 3 fue realmente el único sedán eléctrico “bueno” que tiene un precio razonable, hasta que Hyundai lanzó recientemente el Ioniq 6. Este sedán ciertamente toma algunos detalles del Ioniq 5 más grande, pero es más pequeño y elegante, con un diseño aparentemente inspirado en el Porsche 911.

Pero el Tesla Model 3 sigue siendo claramente una excelente opción para quienes buscan un auto eléctrico y no quieren ni necesitan un crossover más grande. ¿Cual de los dos es mejor? ¡Lo averiguamos!
Diseño
En cuanto a diseño exterior, el Tesla Model 3 y el Hyundai Ioniq 6 son bastante diferentes. Si has visto un automóvil Tesla antes, reconocerá inmediatamente el Model 3: es, en gran medida, a una versión ligeramente distinta de cualquier otro Tesla (excepto el Cybertruck).

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La idea de tener que pagar una tarifa mensual de $ 18 para mantener su trasero caliente durante los meses de invierno todavía parece tan absurda como siempre, pero la buena noticia es que el fabricante de automóviles alemán ahora ha decidido eliminar la tarifa. Lo que molestó particularmente a los clientes fue que sintieron que se veían obligados a gastar más por funciones que anteriormente se habrían esperado como estándar. El fiasco incluso llevó a una comunidad de hackers a ofrecer sus servicios para desbloquear la función para aquellos que no están dispuestos a pagar más por ella.

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