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El esperado Chevy Bolt estará aquí antes de fin de año

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
El Bolt está llegando. El pasado viernes, General Motors anunció que había redoblado sus esfuerzos para producir sus esperados vehículos eléctricos en Detroit, renovando así la promesa de comenzar a entregarlos a finales de 2016.

Si esto es cierto, el eléctrico de Chevrolet superaría al Model 3 Tesla, al menos, en fecha de aparición. Y es que se espera que el carro de Elon Musk comience a entregarse recién en 2017. Si todo va según lo planeado, GM se convertirá en la primera compañía en ofrecer a los consumidores un vehículo eléctrico con más de 200 millas de rango por carga. Y lo que es mejor aún: el precio del Bolt lo hace relativamente accesible, a $38,000, aún antes de los diversos créditos fiscales.

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En comparación con Tesla, GM ha adoptado un enfoque más comedido para lanzar su nuevo vehículo en el mercado. El auto —que tendrá un alcance por carga de 238 millas— ha sido descrito por Reuters como «un hatchback compacto y utilitario, con características de diseño como un asiento delantero más delgado, para aumentar así el espacio para las piernas de los ocupantes traseros, todo con el objetivo de hacerlo atractivo para los viajes largos”. Por su parte, Tesla ha diseñado su Model 3 más como un carro de lujo que otra cosa.

Y mientras que 400,000 personas ya han ordenado algún EV Tesla, no se espera que el Chevy Bolt se venda precisamente como pan caliente. De hecho, Stephanie Brinley, analista de IHS Markit, dijo a Associated Press que GM probablemente venderá menos de 30,000 de estos modelos en su primer año de disponibilidad.

Después de todo, sólo hay 235,000 vehículos eléctricos circulando actualmente por los Estados Unidos. En cualquier caso, tanto GM como Tesla están trabajando para hacerlos más accesibles, por lo que el futuro de la industria automotriz eléctrica en los Estados Unidos debería ser tan verde como brillante.

Y en cuanto al Chevy Bolt, Darin Gesse, gerente de productos de Bolt, se muestra bastante optimista. «Se convertirá en una opción como cualquier otro vehículo convencional», dijo a Associated Press. Por lo que si crees que ya estás listo para comenzar a “enchufar” en lugar de “llenar el tanque”, el Bolt puede ser una opción disponible más pronto que tarde.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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