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Chery reemplazará todo el coche si fallos en la batería causan daños por incendio

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DTES

El fabricante chino Chery acaba de hacer una de las promesas de garantía más audaces en la industria de los vehículos eléctricos. Si un incendio en la batería daña tu coche, el cliente recibirá uno nuevo sin asteriscos ni letra pequeña sobre la culpa.

Desde luego suena a un truco de marketing, pero la empresa respalda la afirmación con una ingeniería sólida.

Entonces, ¿qué es exactamente lo que promete Chery?

Chery lanzó lo que llama el Programa de Seguridad de Baterías Rhino, respaldado por un impulso de investigación y desarrollo de 10.000 millones de yuanes (1.470 millones de dólares). Como parte del programa, las carcasas de las baterías están clasificadas para soportar un impacto inferior de 1.500 julios, que es 10 veces el nuevo mínimo de seguridad estatal de China.

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Las pruebas a nivel de celda incluyen una perforación simultánea de 10 clavijas sin humo ni ignición registradas, lo cual es crucial para una empresa que ofrece garantía de por vida contra daños por incendio.

En el lado de fabricación, las áreas de ensamblaje se mantienen en solo 40 partículas de polvo por metro cúbico (0,5 micrómetros o más), y una línea logística de levitación magnética de 100 metros mueve componentes a través de la instalación sin contaminación por fricción.

Esencialmente, son los estándares excepcionalmente altos de pruebas y fabricación los que sustentan la garantía de reemplazo. La empresa también afirma que su flota de pruebas existente de 43.000 vehículos ha recorrido más de 1.200 millones de kilómetros sin incidentes de incendios de baterías (vía CarNewsChina).

Entonces, ¿por qué Chery llega tan lejos en primer lugar?

No diría que esto es un truco, sino la parte honesta de la historia detrás de la audaz política de garantía.

Las entregas mensuales nacionales de Chery cayeron de 51.417 unidades en junio de 2025 a 31.738 en mayo de 2026, una caída del 34,8% interanual, dejándola con solo el 2,1% del mercado interno chino. Eso fue lo que animó a la marca a dar un paso tan drástico.

Cuando las ventas caen tanto, o rebajas los precios o subes la confianza en juego. Chery eligió ambos, lo que parece una misión desesperada de rescate de marcas.

La ansiedad por incendios de baterías sigue siendo una de las mayores dudas de los consumidores en el mercado chino de vehículos eléctricos, donde los incidentes de alto perfil reciben una intensa cobertura en redes sociales. Con su Programa de Seguridad de Baterías Rhino, Chery intenta recuperar la confianza de los clientes.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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