Lexus es la marca más importante de Toyota en los Estados Unidos, pero en Japón el modelo estrella es el Century. Vendido por primera vez en 1967, representa el nivel más alto de artesanía, lujo y comodidad de Toyota, y a 21 años desde el último rediseño, la tercera generación del Century ya está lista para unos pocos VIP japoneses. Toyota planea vender solo 50 de estos autos por mes, según un comunicado de la compañía.
La hoja de precios del Century 2018 comienza en 19,600,000 yenes, unos $178,164 dólares al cambio actual. Para aquellos que les gustan las comparativas, el precio base del Century es aproximadamente el mismo que el costo de dos sedanes Lexus LS 2018 bien equipados, dos Land Cruisers Toyota 2018, o cinco Toyotas Camry V6 XSE.
Una sola mirada al exterior del Century lo dice casi todo. El espacio interior del asiento trasero es proporcionalmente mayor que en la mayoría de los sedanes, lo que indica que es allí donde se sientan las personas importantes. El asiento delantero del chofer no está abarrotado ni mucho menos, pero es significativamente más pequeño que el alojamiento de la parte trasera.
Podrías confundir al Century con un Rolls Royce, especialmente si lo miras de lado. El parecido parece intencional. Refiriéndose a su forma como “un atractivo diseño eterno que infunde tradición y dignidad”, Toyota afirma que su vehículo “refleja la estética japonesa de la simetría pasiva, empleando una ideología patentada que se centra en crear un espacio majestuoso en el asiento trasero”.
La intrincada parrilla delantera del Century enciende el emblema del fénix grabado a mano, el cual requiere —según Toyota— de seis semanas de trabajo por parte de un hábil artesano.
El Century 2018 tiene un tren motriz híbrido, el cual combina un motor V8 de 5.0 litros de 375 caballos de fuerza con un motor eléctrico de 221 HP para un total de 596 caballos de fuerza. Según Toyota, el Century ofrece 13.6 kilómetros por litro de combustible, aproximadamente 32 millas por galón.
El equipamiento estándar incluye control de ruido activo y una suspensión de aire controlada electrónicamente.
El Century 2018 incluye Toyota Safety Sense con cuatro componentes. El Sistema Pre-Colisión ayuda a prevenir o mitigar el impacto de cualquier cosa, vehículos y peatones incluidos. La Lane Departure Alert usa alertas audibles y visuales para avisar al conductor si el vehículo se está desviando de su carril.
El control de velocidad de radar con seguimiento ayuda a mantener la distancia desde un vehículo líder, y el sistema de luces altas adaptativas controla los faros. El monitoreo de punto ciego y la asistencia de estacionamiento son equipamiento estándar.
La zona de asientos traseros tiene un techo elevado forrado en tela de lujo. El asiento del pasajero trasero izquierdo tiene un reposapiernas ajustable con función de masaje neumático incorporado.
La parte trasera del Century cuenta con una pantalla de infoentretenimiento para de 11.6 pulgadas y un amplificador de audio de 12 canales con 20 bocinas. Una pantalla de 7 pulgadas en el apoyabrazos central trasero brinda a los VIP el control del sistema de audio del automóvil, el aire acondicionado, la función de masaje (solo el asiento izquierdo) y las cortinas de las ventanas laterales traseras.
