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Atlanta es la ciudad elegida por Waymo para probar su camión autónomo

Si vives o manejas en Atlanta y prestas más atención, tal vez descubras a algunas de las minivans sin conductor de Waymo. Pero ahora parece que pronto también tendrás que compartir las carreteras con camiones autónomos.

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A pocas semanas de que Waymo anunció que llevaría a Atlanta sus minivans autónomas Chrysler Pacifica Hybrid, ahora la compañía anunció que lanzará un programa piloto en esa ciudad, donde sus camiones de conducción automática llevarán cargamentos a los centros de datos de Google.

Los camiones usarán el mismo conjunto de sensores que Waymo ha estado probando en sus minivans, y pese a que son autónomos, conductores humanos seguirán presentes en los vehículos para hacerse cargo del control, en caso de que se presente algún inconveniente. El programa comenzará la próxima semana.

«Atlanta es uno de los principales centros logísticos del país, lo que lo convierte en un hogar natural para las operaciones logísticas de Google y el entorno perfecto para nuestra próxima fase de prueba de los camiones sin conductor de Waymo», dijo Waymo en una publicación a través de Medium.

Atlanta, en el estado de Georgia, es la ciudad número 25 en dar lugar a los autos sin conductor Waymo, pero es la primera que se encuentra en la costa este. La gran mayoría de las otras ciudades están ubicadas en los estados de California y Arizona, donde la compañía maneja un programa piloto de viaje compartido, e incluso opera algunos autos sin conductores humanos detrás del volante. Waymo también ha probado sus vehículos en Austin, Detroit y Kirkland, Washington.

Antes de desplegar estos camiones, y previamente las minivans, Waymo originalmente usó una variedad de vehículos híbridos Toyota y Lexus, y luego pequeños autos eléctricos propios, que atrajeron la atención por su diseño.

Desde hace algunos meses, la compañía ya ha estado comenzado a crear mapas de Atlanta con sus vehículos, según señala TechCrunch. Los autos sin conductor necesitan mapas digitales precisos para navegar, y por supuesto, la empresa matriz de Waymo, Alphabet, tiene mucha experiencia en el mapeo. Waymo no dijo cuántos vehículos autónomos planea llevar a Atlanta, ni en qué áreas específicas de la ciudad operarán. Te mantendremos informado.

Milenka Peña
Ex escritor de Digital Trends en Español
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
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E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
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