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DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Las mejores cámaras de reversa que hay en el mercado

Compra una cámara de reversa y deja de pegarle al auto del vecino

Si eres de las personas que llevan lápiz y papel en la guantera para dejar notas de “Le pegué a tu auto, ¡disculpa!”, deberías pensar en actualizar tu vehículo con la mejor de las cámaras de reversa que hay en el mercado. Es fabricada por una compañía llamada Yada; tal vez el nombre no te suene conocido, pero este producto desempeña múltiples funciones, muestra imágenes nítidas y su precio es razonable. Nos gusta particularmente su capacidad de combinar escenas de video de dos cámaras en una sola pantalla, pues puedes ver qué hay frente a tu auto y qué hay justo detrás. Con la cámara de reversa Yada nunca volverás a tener problemas para estacionarte.

Pero no es la única. Hemos probado muchas cámaras de reversa y hemos encontrado otras buenas opciones. Algunas son versátiles; otras son ideales para presupuestos limitados.

La mejor: Yada Digital Wireless Backup Camera

Yada, una de las mejores cámaras de reversa
Jim Donelly

¿Por qué debes comprarla? Porque es una cámara de reversa versátil de rango medio.

¿Para quién es? Para automovilistas que necesitan imágenes frontales y traseras.

¿Cuánto cuesta? $113 dólares

Yada señala que diseñó esta cámara inalámbrica específicamente para eliminar puntos ciegos. Ofrece una imagen de gran calidad, amplios ángulos de visión y visibilidad clara en situaciones de poca luz. Cuando la probamos, observamos que la pantalla que viene incluida es más clara que muchos sistemas que actualmente vienen de fábrica.

Su instalación no es tan sencilla; en total tardarás unos 25 minutos. No importa si instalar sistemas eléctricos en tu auto no es lo tuyo, pues el sitio de la compañía ofrece videos tutoriales que te guiarán a lo largo del proceso.

Su mejor función es la posibilidad de mostrar imágenes de dos cámaras. Puedes ordenar una cámara externa adicional para usarla como monitor para bebé, cámara de reversa para tu remolque o hasta como cámara frontal para ver que hay delante de ti.

La cámara de reversa más versátil: Auto-Vox A1

Auto Vox, una de las mejores cámaras de reversa
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

¿Por qué debes comprarla? Porque esta cámara lo hace todo.

¿Para quién es? Para automovilistas que buscan una unidad todo en uno.

¿Cuánto cuesta? $160 dólares

La Auto-Vox A1 es una pantalla sensible al tacto de 9.8 pulgadas que se fija directamente al espejo retrovisor de tu auto. En esencia, muestra imágenes transferidas desde una cámara montada por encima de la matrícula trasera, para ayudarte con la reversa. Hasta ahí vamos bien, pero hay mucho más. Este dispositivo también hace las veces de una cámara para el tablero, gracias a la cámara que apunta hacia adelante, y graba videos en alta resolución. Si el medidor de fuerza G detecta una colisión, grabará el video automáticamente (no incluye tarjeta SD).

El mismo sensor detecta y graba impactos que ocurren cuando tu auto está estacionado. Sabrás exactamente quién abrió tu auto, lo golpeó de reversa o le lanzó huevos, aunque esta función requiere de un hardware adicional.

Esta es tu mejor opción si valoras la versatilidad por encima de todo lo demás. No es precisamente barata, pues su precio empieza en los $160 dólares, pero también es cierto que gastarás mucho más si compras por separado una alarma, una cámara para el tablero y una cámara de reversa.

El mejor espejo retrovisor: Master Tailgaters Rear View Mirror

Espejo retrovisor Master Tailgaters, una de las mejores cámaras de reversa
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

¿Por qué debes comprarlo? Para no tener una pantalla enorme sobre el tablero.

¿Para quién es? Para aquellos que desean tener un tablero libre de distracciones.

¿Cuánto cuesta? $110 dólares

La mayoría de las cámaras que puedes comprar envían el video a una pantalla externa o a tu teléfono. Eso significa que debes tener algo montado en el tablero, sujetado a los conductos de ventilación o pegado al parabrisas. Si eso no es lo que quieres, este dispositivo es la solución que necesitas.

Transmite el video desde una cámara (que se vende por separado) colocada sobre la matrícula trasera a una pequeña pantalla integrada en el espejo retrovisor. La unidad de 4.3 pulgadas ajusta su brillo automáticamente y además te da pautas para estacionarte.

Su diseño genérico es intencional; fue creado para combinar con cualquier auto en el que se instale. Es compatible con una larga lista de modelos, incluyendo vehículos Toyota, Honda y General Motors, entre otros, aunque te sugerimos verificar que vaya con el tuyo antes de comprarlo.

Amazon

La mejor cámara de reversa para presupuestos limitados: eRapta ERT01

eRapta, una de las mejores cámaras de reversa
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

¿Por qué debes comprarla? Porque quieres ver qué hay atrás de ti sin gastar mucho dinero.

¿Para quién es? Para automovilistas que quieren una cámara sencilla que muestre lo que tienen detrás.

¿Cuánto cuesta? $22 dólares

La eRapta ERT01 ofrece lo básico que necesitas en una cámara de reversa: una imagen de lo que hay detrás de tu auto. Ni más ni menos. Este dispositivo es una cámara pequeña en un cuerpo de plástico que se coloca por encima de la matrícula trasera. Puede transferir el video a la pantalla táctil de tu auto o a una pantalla separada (este paquete solamente incluye la cámara; tendrás que adquirir la pantalla por separado).

Aunque este dispositivo a prueba de agua no cuenta con tantas funciones como otras cámaras que hay en el mercado, sirve para producir imágenes en alta resolución utilizando un lente de cristal que fue creado para resistir muchas temperaturas diferentes. Captura una vista de 149 grados del área que está detrás del auto, el mejor ángulo de visión posible, de acuerdo con la compañía. Algo más grande distorsionaría la imagen; algo más pequeño no mostraría suficiente. Por $22 dólares, no tienes mucho que perder.

Aron Covaliu
Aron Covaliu nace en la Ciudad de México, cuando aún era conocida como México D.F. Su carrera como traductor editorial…
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El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
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Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
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Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

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