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Cadillac CT6 V-Sport con motor V8 biturbo tiene a los alemanes en el punto de mira

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El primer motor V8 doble turbo de Cadillac hará su debut bajo el capó del CT6 V-Sport, una nueva incorporación a la alineación de la marca para sus modelos 2019. Veremos el V-Sport por primera vez la próxima semana, en el Salón del Automóvil de Nueva York. Mientras tanto, levantemos el capó y veamos qué hay debajo.

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Creado desde cero en una hoja de papel en blanco, el motor de ocho cilindros es una auténtica obra de arte mecánica. Es una unidad de 4.2 litros que ofrece 550 caballos de fuerza y ​​627 libras-pie de torque. Cuenta con inyección directa de combustible, chorros de aceite para mantener la temperatura bajo control y un sistema de parada y arranque que promete mejorar el ahorro de combustible. Las cifras oficiales de millaje de gasolina no se publicarán hasta que el modelo salga a la venta.

En el V-Sport, el ocho cilindros se controla a través de una transmisión automática de 10 velocidades y un sistema de tracción en todas las ruedas con polarización trasera. Sin embargo, el CT6 V-Sport no es solo un gran motor en un cuerpo bonito. Cadillac también agregó grandes frenos Brembo para mantener a los caballos a raya, y “deportivizó” la dirección y la suspensión para hacer que su sedán insignia sea también más atractivo de manejar.

El mejor CT6 estrena una apariencia actualizada que se extenderá a todos los miembros de la alineación. Inspirado en el muy bien recibido concepto Escala, la actualización trae nuevas luces en ambos extremos y una rejilla más ancha. Ten en cuenta que solo el modelo V-Sport vendrá con ruedas de 20 pulgadas y la inserción de la rejilla de malla que se muestra en las fotos de arriba.

Cadillac está aprovechando la tecnología para hacer del CT6 un jugador a la altura de un segmento de lujo dominado cansinamente por los alemanes. Está disponible con el sistema Super Cruise, una verdadera función de asistencia al conductor sin intervención desarrollada para su uso en autopistas. Los compradores también pueden solicitar un cargador inalámbrico de 5 vatios, una cámara retrovisora con funciones de zoom e inclinación, y navegación conectada a la nube que proporcionará información de tráfico en tiempo real. En otras palabras, el CT6 tiene tanta fuerza como cerebro.

El Cadillac CT6 V-Sport 2019 saldrá a la venta en los próximos meses. El estándar CT6 2019 recibirá su propia versión del motor V8 de 4.2 litros sintonizado a 500 caballos y 553 libras-pie de torque Es razonable suponer que otros modelos en la familia de autos de la compañía se beneficiarán de este motor tarde o temprano. También podríamos verlo bajo el capó de los modelos específicos de Chevrolet (¿Corvette?), aunque nada es oficial todavía.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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