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Cadillac CT5-V vs. BMW M235i: estilo y poder

Los puristas dirán que no es una comparativa equitativa. Aunque el Cadillac CT5-V es un auto un poco más espacioso que el BMW M235i, pensamos que las diferencias se equiparan en el precio: el CT5-V comienza en los $47,695 dólares, y el M235i en $45,500.

BMW M235i Juan García/ DTES
Recientemente, tuvimos la oportunidad de conducir ambos autos, y a pesar de que es obvio que son productos diferentes, pensados para diferentes mercados, queremos compararlos. Ambas experiencias al volante fueron memorables, pero hay un claro ganador. Uno de estos autos se siente mejor al manejar, es más cómodo y el resultado dice que hay que comprar este vehículo, si lo que buscas es estilo y potencia.
Cadillac CT5-V BMW M235i
Precio Base/Premium $47,695/$55,305 dólares $45,500/$50,795 dólares
Tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Frenado automático de emergencia, sistema de detección de pasajeros
OnStar y Cadillac,
alerta de cambio de carril con alerta de zona ciega lateral,
alerta de colisión frontal, frenado delantero para peatones, alerta de tráfico cruzado trasero.
Active Driving Assistant incluye advertencia de colisión frontal con mitigación de colisión en la ciudad,
advertencia de cambio de carril, detección activa de punto ciego e información de límite de velocidad.
Sistema de información de puntos ciegos (BSI) con monitor de tránsito cruzado
Calefacción/Ventilación en asientos delanteros Sí/Sí No/No
Integración con Apple CarPlay®* / Integración con Android Auto™ Sí/Sí Sí/Sí
Neumáticos 19″ 225/40R19 18″ 225/40R18
 0-60 mph 4.6 segundos 4.6 segundos
Caballos de fuerza 360 hp 301 hp
Luces delanteras de LED con encendido/apagado automático
Clasificaciones de MPG (ciudad/autopista/combinado) 21 mpg combinado 26 mpg combinado
Cadillac CT5-V Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los datos duros muestran que el Cadillac CT5-V tiene más poder, 59 caballos de fuerza más con respecto al BMW M235i, para ser exactos. Tenemos que resaltar que el precio es $5,000 dólares más costoso que el BMW. Puede que seas amante de los autos alemanes, pero al final, nosotros nos quedamos con el CT5-V series, ya que simplemente es un producto superior. Tiene una suspensión de aire que hace que el auto tenga mucha diversidad, se puede manejar en modo ‘confort’ para paseos dominicales, o en modo ‘sport’ para dejar a todo el mundo comiendo polvo. Si tienes la posibilidad de adquirir uno de estos dos autos, no lo dudes y corre a tu concesionario: te va a encantar.

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Todo esto se hace independientemente de la participación del conductor. En estos días, cuando compra un automóvil, a menudo tiene la opción de reducir las tarifas de su seguro descargando una aplicación y dejando que su automóvil realice un seguimiento de cosas como qué tan bruscamente frena y cómo toma las curvas. Sin embargo, la recopilación de datos se realiza independientemente de si opta por esas funciones o no.

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Michael Kastelic / Pixabay
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Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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