Skip to main content
  1. Casa
  2. Autos

Cadillac CT5-V vs. BMW M235i: estilo y poder

Por and

Los puristas dirán que no es una comparativa equitativa. Aunque el Cadillac CT5-V es un auto un poco más espacioso que el BMW M235i, pensamos que las diferencias se equiparan en el precio: el CT5-V comienza en los $47,695 dólares, y el M235i en $45,500.

BMW M235i Juan García/ DTES
Recommended Videos
Recientemente, tuvimos la oportunidad de conducir ambos autos, y a pesar de que es obvio que son productos diferentes, pensados para diferentes mercados, queremos compararlos. Ambas experiencias al volante fueron memorables, pero hay un claro ganador. Uno de estos autos se siente mejor al manejar, es más cómodo y el resultado dice que hay que comprar este vehículo, si lo que buscas es estilo y potencia.
Cadillac CT5-V BMW M235i
Precio Base/Premium $47,695/$55,305 dólares $45,500/$50,795 dólares
Tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Frenado automático de emergencia, sistema de detección de pasajeros
OnStar y Cadillac,
alerta de cambio de carril con alerta de zona ciega lateral,
alerta de colisión frontal, frenado delantero para peatones, alerta de tráfico cruzado trasero.		 Active Driving Assistant incluye advertencia de colisión frontal con mitigación de colisión en la ciudad,
advertencia de cambio de carril, detección activa de punto ciego e información de límite de velocidad.
Sistema de información de puntos ciegos (BSI) con monitor de tránsito cruzado Sí Sí
Calefacción/Ventilación en asientos delanteros Sí/Sí No/No
Integración con Apple CarPlay®* / Integración con Android Auto™ Sí/Sí Sí/Sí
Neumáticos 19″ 225/40R19 18″ 225/40R18
 0-60 mph 4.6 segundos 4.6 segundos
Caballos de fuerza 360 hp 301 hp
Luces delanteras de LED con encendido/apagado automático Sí Sí
Clasificaciones de MPG (ciudad/autopista/combinado) 21 mpg combinado 26 mpg combinado
Cadillac CT5-V Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los datos duros muestran que el Cadillac CT5-V tiene más poder, 59 caballos de fuerza más con respecto al BMW M235i, para ser exactos. Tenemos que resaltar que el precio es $5,000 dólares más costoso que el BMW. Puede que seas amante de los autos alemanes, pero al final, nosotros nos quedamos con el CT5-V series, ya que simplemente es un producto superior. Tiene una suspensión de aire que hace que el auto tenga mucha diversidad, se puede manejar en modo ‘confort’ para paseos dominicales, o en modo ‘sport’ para dejar a todo el mundo comiendo polvo. Si tienes la posibilidad de adquirir uno de estos dos autos, no lo dudes y corre a tu concesionario: te va a encantar.

Recomendaciones del editor

Topics
Jose Luis Plascencia
Jose Luis Plascencia
Ex escritor de Digital Trends en Español
Con especialidad en computación, laptops y televisores, José Luis Plascencia tiene más de 25 años de experiencia en el…
Mira cómo este Maserati impulsado por IA va increíblemente rápido y quiebra récord de velocidad
mira como este maserati impulsado por ia va increiblemente rapido y quiebra record de velocidad masserati

Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

Leer más
Me senté en el Xiaomi SU7, aquí hay 5 características que todo automóvil necesita
Xiaomi SU 7

Por Nirave Gondhia  de DT en inglés

He pasado casi dos décadas revisando la mayoría de las facetas de la tecnología de consumo, pero nunca he sido un gran aficionado a los coches. Durante muchos años, representó una forma de ir de A a B, pero los coches eléctricos han cambiado esto.
Los mejores autos eléctricos resuelven muchas de mis mayores quejas con un automóvil, y algunos de los mejores autos están siendo fabricados por marcas que nunca hubiera esperado. Me he sentado en el próximo coche de Sony, el AFEELA, y me encanta la experiencia de entretenimiento inmersivo, pero una de mis principales preocupaciones es la falta de un caso de uso asesino para muchas de estas funciones.
¿El coche que más he estado esperando para subirme? El Xiaomi SU7 SUV, y acabo de tener mi primera oportunidad de hacerlo. Lo que encontré es uno de los interiores de automóviles más reflexivos de la historia, con características que puedo verme usando todos los días. Aquí hay cinco características de Xiaomi SU7 que todo fabricante de automóviles debe adoptar.
Duplicación de pantalla y aplicaciones

Leer más
Después de rechazar 25 millones de dólares, Jerry Seinfeld finalmente vende su Porsche 917 firmado por Steve McQueen
Porsche 917 firmado por Steve McQueen

El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

Mecum / Mecum

Leer más