El mercado asequible de vehículos eléctricos en China está mejorando ridículamente en cuanto a valor. Apenas un día después de que Volkswagen abriera las reservas anticipadas de su híbrido enchufable ID. 5S de 17.175 dólares, BYD ha lanzado el Seal 06 2027, con precios aún más bajos.
El híbrido enchufable DM-i comienza en 99.900 yuanes, o alrededor de 14.700 dólares, mientras que el Seal 06 totalmente eléctrico empieza en 109.900 yuanes, aproximadamente 16.100 dólares. En comparación, el vehículo eléctrico más barato de Estados Unidos, el Chevrolet Bolt 2027, empieza en 28.995 dólares. Eso hace que el Bolt cueste casi 13.000 dólares más que el Seal 06 EV de entrada.
Incluso por 16.100 dólares, consigues un vehículo eléctrico de verdad
El Seal 06 EV utiliza la batería Blade de segunda generación de BYD y una arquitectura de alta tensión de 800V, con capacidades de batería de 52,9 kWh y 64,3 kWh. Dependiendo de la configuración, el alcance del CLTC alcanza los 530 km o 630 km, aproximadamente 329 y 391 millas respectivamente. Su motor más potente de 240 kW puede impulsar el sedán de cero a 100 km/h en 5,9 segundos.
BYD también ha incorporado su plataforma nativa de carga flash al Seal 06 EV. Piensa en esto como una tecnología de carga rápida para coches eléctricos, que también se encuentra en modelos BYD más caros. El modelo de gama alta también recibe los acabados superiores de BYD. Los acabados superiores se vuelven aún más interesantes. BYD ofrece su suite de asistencia al conductor God’s Eye B 5.0 equipada con LiDAR, con asistencia a la navegación en ciudad y carretera, mientras que las versiones superiores incorporan el sistema de amortiguación electromagnética DiSus-C, que puede ajustar continuamente la suspensión.
Además de esto, también cuenta con la pantalla de infoentretenimiento giratoria de 15,6 pulgadas, un cuadro digital de 8,8 pulgadas, pantalla head-up opcional de 29 pulgadas, carga inalámbrica de 50W y asistencia por voz impulsada por DeepSeek.
China sigue haciendo esto
El Seal 06 es solo uno de los vehículos eléctricos sorprendentemente accesibles que vienen de China. Ya hemos cubierto la BYD Seagall 2026, que comienza en unos 10.300 dólares en China y ofrece aproximadamente 250 millas de alcance CLTC junto con LiDAR disponible. El Arcfox Beta T1 de BAIC ha bajado aún más, con precios que empiezan alrededor de 9.200 dólares.
Luego Volkswagen llegó esta semana con el ID. 5S de 17.175 dólares. Ahora BYD ha seguido con un vehículo eléctrico completo a partir de 16.100 dólares. Mientras tanto, Estados Unidos por fin vuelve a tener un Bolt por debajo de los 30.000 dólares. Pero viendo lo que el mismo dinero puede comprar en China, esto ya no parece tan impresionante.
